Bygningskonstruktionslære
Til Brug ved Undervisningen i Det Tekniske Selskabs Skole, 2den Del
Forfatter: T. E. Hemmingsen
År: 1902
Forlag: Trykt hos Aug. Andersen (ved Laur. Andersen)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 79
UDK: 690 Hem
Trykt som Manuskript
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
30
dog kunne de ogsaa udmures med 1 Stens Mur, hvorved
Muren faar Udseende som fuld Mur, Fig. 121 og 122.
For at Tavlene ikke ved Træets Svinding skulle falde ud,
nagler man trekantede Lister paa den indvendige Side af
Stolper og Stivere, Fig. 123, hvorfor de mod Stolperne
liggende Sten maa tilhugges noget. I Stedet for at anvende
Lister kan man ogsaa forsyne Stolper og Stivere med tre-
kantede Riller, Fig. 124, der ved Udmuringen blive fyldte
med Mørtel.
Muren kan fuges eller pudses; i første Tilfælde maa
Træfladerne, der blive synlige, omhyggeligt afhøvles og
Kanterne affases, naar de staa frem foran Murfladen. Træet
males eller ferniseres for bedre at kunne modstaa Fugtig-
hedens Paavirkning. Skal Vægfladen pudses, maa alt
Træværk først røres. Ved lette Skillevægge udelader
man Udmuringen og indskrænker sig til at forskalle
Siderne.
Ved Skure og lignende Bygninger bruges meget Bin-
dingsværksvægge beklædte med Bræder paa den udvendige
Side. Beklædningen kan være lodret eller vandret. Den
lodrette Beklædning, Fig. 125, er i Regelen pløjet eller
forsynet med løse Fjedre, og Bræderne sømmes til Los-
holterne; dog kan den ogsaa dannes af Bræder „eet paa
to“, men der bør da forneden sømmes et Vandbræt paa
Fodstykkets skraa Flade for at lukke Aabningen mellem
Bræderne forneden, Fig. 126. Den vandrette Beklædning,
Fig. 127, dannes bedst som en Klinkbeklædning, hvor Bræ-
derne sømmes til Stolperne.
Sprængte vægge. Skal der i en øvre Etage anbrin-
ges en Skillevæg paa et Sted, hvor der ikke findes nogen
Væg underneden, bør den bygges saaledes, at dens Vægt
belaster Bjælkelaget saa lidt som muligt. Dette sker bedst
ved at lægge et enkelt eller dobbelt Hængværk i den, Fig.
128 og 129, hvorved opnaas, at Trykket af Væggen over-