Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
Officiel Beretning

224 banevogn til Havnegaden, skulde omlades paa Trollier, som derpaa ad Sidesporet kunde kjøres lige ind i Maskinhallen. Herved opnaaedes nemlig, at Sporet kunde anlægges med Kurver paa 100 Fod, og som Følge deraf kun udfordrede Be- nyttelsen af ca. 370 Alen af Grosserer Alfred Christensen & Co.s Kulplads, et Areal, der med stor Imødekommenhed blev overladt Udvalget, mod at dette ikkun betalte den Af- gift, som Firmaet svarede Magistraten i Leje af samme. Ved Henvendelse til Indenrigsministeriet opnaaede Ud- valget desuden, at det fornødne Spor-Materiel stilledes frit til Udvalgets Raadighed, samt at den udenfor Udstillingsterrænet værende Del af Sidesporet anlagdes frit af de „Danske Stats- baner“. Lægningen af den øvrige Del af Sporet besørgedes derpaa med Ministeriernes Tilladelse af Flaadens Mandskab under Ledelse af Befalingsmænd fra Ingeniørregimentets Jern- banekompagni. Dette Sidespor, der udgik fra Havnesporet udfor Alfred Christensen & Co.s Kulplads og førtes forbi Maskinhallen til Flaadens Afdeling, stod udfor nævnte Kulplads i Forbindelse med et paraleltløbende Spor. Over disse to Spor blev opstillet en Løbekran, saaledes at Jernbanevogne med G-ods til Maskin- afdelingen kunde kjøres ind under Kranen og Godset derpaa ved Hjælp af denne omlades paa Trollier, der kjørtes ad Side- sporet hen til Maskinhallen, og paa et der værende transpor- tabelt Spor ind i denne. Det viste sig imidlertid, at Jernbane- vognene til Trods for de omtalte 100 Fods Kurver kunde ved Hestekraft føres paa Sporet lige hen ti] Maskinhallen, saaledes at Løbekranen kun benyttedes meget lidt. Den ovenfor nævnte store Torpedobaad anbragtes ved Hjælp af Havnevæsenets Kran paa to Tro]lier i Kristiansgade og kjørtes herfra til sin Plads ved Flaadens Udstilling. Til Brug for Udstillerne i Maskinhallen havde Udvalget desforuden af Murmesrer C. Wienberg (s. Bilag I Nr. 18) lejet en transportabel Svingkran, 4 Trollier og ca. 700 løbende Fod Spor, der blev meget be- nyttet, særlig ved Opstillingen af de større Dampmaskiner. I Henhold til § 7 i Tillægsreglementet for Maskinafdelingen