Betænkning fra det af Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse i Anledning af en Omordning af Natrenovationens Udførsel nedsatte Fællesudvalg

14 Expropriation ___________ Skjæring med Veje og Vand- løb samt Hegn.......... Jordarbejde._______________ Overbygning_______________ Stationer etc_______________ Rullende Materiel og Inventar Administration og tilfældige Udgifter................ Vest- Nord- Amager- banen. banen. banen. 80 Kr. 80 Kr. 80 Kr. 15 — 15 - 10 — 15 — 35 — 10 — 60 — 60 — 60 — 10 — 10 — 15 — 40 — 40 — 40 — 10 — 10 — 10 — Ialt med Expropriation..., Uden Expropriation_______ Længden inklusive Sidespor angivet i Mil__________ å bliver den samlede Sum for hver Bane......................... Middelprisen pr. Mil Bane,, eller rundt_______________ er for 9 Mil ca............... do. rundt_______ 230 Kr. 250 Kr. 225 Kr. 150 — 170 — 145 — 2l2 — 21/2 - 4 — 375 — 425 — 580 — 153,500 Kr. 150.000 — 1,350,000 Kr. exkl. Expropr 2,000,000 — inkl. do. Overfor de Stemmer, der have fremdraget »Strandvej- Dampsporvogns-Selskabets« Fataliteter som Bevis for, at mit Projekt ikke vil være rentabelt, skal blot fremhæves, at dette Anlæg — der forøvrigt i sin Art er aldeles for- skelligt fra mit Projekt — drevet som f. Ex. Tivoli alene i Sommersaisonen, vilde have været et ganske over- ordentlig- lønnende Foretagende. Da man har overseet dette, maatte Entreprisen, alene af denne Grund, fra Fødselen af være at betragte som dødsdømt. Naar saa hertil bl. a. kommer, at flere Curver anlagdes for korte og flere Afvigespor for bratte, hvilket foraarsagede, at det i Forvejen spinkle og tarvelige Materiel efterhaanden hurtigt ødelagdes, forklares heraf Uendeligheden af Udgifter til Reparationer og Vedligeholdelsesarbejder.