ForsideBøgerDet Forenede Dampskibs-Se…: Aktieselskab 1866-1926

Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

Dampskibe

Forfatter: L. O. Normann

År: 1926

Forlag: Langkjærs Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 139

UDK: 061.5(489)For

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 170 Forrige Næste
44.28M hyciowelgawriveinai OREGON iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIIIinIii1111111IIIIIiiIIiiiiii.iiiiiIi she redan sued: whewowacinutil M/S »Oregon«. llerede i 1897 begyndte man indledende Forhandlinger med SXCNCC ATE Thingvallaselskabet om at overtage dets Skibe og dets Fart mminmutmiimunnminininimniaimoininiaa paa New York. I Begyndelsen førte Forhandlingerne ikke til noget Resultat, og først efter at man paany havde drøftet Situationen i 1898 opnaaedes Enighed. Saavel Rederiet som dets Skibe: »Hekla«, »Norge«, »Island« og »Thingvalla« blev over- taget, og d. 1. Oktober indviedes Ruten under Navnet »Skandinavien Amerika Linien«. Samtidig udvidedes Selskabets Aktiekapital til 15 Millioner Kr. Den store Høst i Amerika i 1896 beskæftigede naturligvis en i For- hold hertil svarende Tonnage, og da det følgende Aar 1897 ligeledes kendetegnedes ved en storartet Høst af Bomuld og Korn, og Nord- amerika samtidigt importerede store Partier Sukker fra Europa, var det forstaaeligt, at »Det forenede Dampskibsselskab« i høj Grad profite- rede ved Konjunkturerne. Samtidig var den evropæiske Høst næsten overalt slaaet fejl, og den gamle Regel om Forholdet mellem Efter- spørgsel og Tilbud af Tonnage bevirkede derfor, at Raterne holdt sig