Dampskibe

Fig. 30. Dampskibe forlader Havnen.

Principal Danish Steamship-Routes

TYPES OF SUBMARINE SIGNALS

Photo No. 70. S. S. ANGLIA, Cable Steamer, ashore, County Down, Ireland, 1907. Floated by the East Coast Salvage Co., Ltd., Leith

Fig. 30

Published according to Act of Parliament 1737

»En særegen Art Skib er vor Tids Dampskib, det er, skjøndt ikke meget over 20 Aar gammelt, allerede udført i saadant Tal, at Skibsbygningskunsten ligesom Mekaniken, idet den anvendes paa denne skjønne Opgave har udviklet inden kort Tid en høj Grad af Fuldkommenhed. og vel fortjener det herved, ligesom ved dets Evne til at styres tværs over Havet selv mod Vind og Bølger, al Opmærksomhed.«

Fig. 1. Spejlornamenter paa Hjuldamperen „Washington“ 1813

Fig. 98. Norsk Dampskib, formentlig „Constitutionen“, landsættende Passagerer ved Horten i Christiania Fjord. Efter et Maleri af Professor M. Rørbye 1832

Figg. 119. Kvæsthusbroen efter et Fotografi i Foraaret 1865

Hovedadministrationsbygningen, Kvæsthusgade

Nutidsbillede af Kvæsthusbroen

Korntørringsmagasinet og Larsens Plads tilhørende »Det forenede Dampskibs-Selskab«

Selskabets Maskinværksteder

Sammenstilling af s/s >>Aarhus<< og s/s >>Kjøbenhavn<< visende Udvikling i Farten Kjøbenhavn-Aarhus

Fig. 135. Damperen med Postsækkene

Fra Hjulskibenes Dage

Det Forenede Dampskibs-Selskab