ForsideBøgerDet Forenede Dampskibs-Se…: Aktieselskab 1866-1926

Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

Dampskibe

Forfatter: L. O. Normann

År: 1926

Forlag: Langkjærs Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 139

UDK: 061.5(489)For

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 170 Forrige Næste
IIIIIIIIIIuIIIIIIIi»iiiiiiiui iiiiiiiiTimnnrirrniiiinHiiiiiiiiii.i'iIiiiiiiii1iIiiiiiiiiiiiii;iiiiiiiiiiiI iiiitiiiiit regelmæssige Linie fra Brasilien til Danmark — drevet med økonom misk godt Udbytte, om end Formen hvorunder Farten blev vedlige- holdt maatte siges at være baade farefuld og usikker; de tidligere nævnte strenge Regler som dikteredes af de krigsførende Magter i For- bindelse med den væsentlige Tonnage, som Selskabet maatte afgive baade til de Allieredes Transporter og til Danmarks Tilførsler af Korns Fra Maskinværkstederne. UIUUUUUUIUWMUUUUUUUUUMU^ og Foderstoffer og Kul under Fragtnævnets Ægide, bevirkede imidler- tid, at Rutefartspræget ogsaa her i Krigens Løb forsvandt. For Selskabets europæiske Trafik blev det af skæbnesvanger Betyd- ning, da den store Kunde imod Øst, Rusland, straks ved Fredsbruddet blev afspærret fra Vesteuropa. Som det vil være forstaaet af Beskrivelsen af Selskabets Historie, endte efterhaanden en meget væsentlig Del af de europæiske Ruter i de forskellige russiske Østersøhavne, hvorfra Skibene igen vendte tilbage til deres Udgangspunkter, enten disse nu var i Levanten, i Middelhavet, England, Frankrig, Belgien eller Dan- 79