Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

nnumimimiininnutiminintiinnmimmin hvorved det kontante Bidrag for Februar og fremtidigt bortfaldt, og Fragtnævnets Opgave og Virkemaade samtidigt ændredes noget. Fragtnævnets Opgave indtil d. 1. Februar 1917 havde som nævnt bl. a. været at sikre Landets nødvendigste Tilførsler og holde Udgifterne ved Transporten deraf nede. I første Række gav dette sig Udslag ved, at Fragtnævnet tilvejebragte den nødvendige Tonnage for Kultilførs- lerne, og alene i Fragtreduktioner for Kul hjemført til Kommunerne samt til privat Forbrug udbetaltes der i denne Periode over fire Millio- ner Kroner, som igen af Fragtnævnet paalignedes de enkelte Rederier, og hvoraf Selskabet — som bar ca. ^ af Fragtnævnets Byrder — maatte udrede sin store Andel. Den anden vigtige Del af Landets Tilførsler, nemlig Forsyningen af Brødkorn, havde Fragtnævnet, da Undervands- krigen for Alvor begyndte, været i Forbindelse med Regeringen om. Krigens nye Fase standsede imidlertid Forhandlingerne, og man fik nok at gøre med udadtil at ordne sig. Virkningen af Tysklands Fare- zonedeklaration var jo nemlig som nævnt bl. a. Englands Krav til de neutrale Stater om Tonnageydelser til Gengæld for Kultilførsler, og for Danmarks Vedkommende resulterede dette i en Overenskomst af den 20. Juni 1917 mellem Nævnet og den engelske Regering, hvorefter der fra dansk Side paa nærmere aftalte Befragtningsvilkaar stilledes 200.000 Tons D. W. til Disposition, medens der, som en Kontraydelse fra engelsk Side, gaves Danmark Ret til — imod Betaling — at aftage indtil 100.000 Tons Kul maanedligt. De saaledes tilvejebragte Kul blev under Fragt- nævnets Ledelse hjemtagne til Maximalfragter, og Differencen mellem disse og de Tidsbefragtningsrater, som Fragtnævnet betalte de enkelte Rederier, blev atter, efter Fordelingsprocenter, paalignet de respektive Selskaber. Med Amerikas Indtræden i Krigen blev Situationen yderligere kom- pliceret for den neutrale Skibsfart og gav sig for Danmarks Vedkom# mende Udslag i den tidligere omtalte Standsning i de oversøiske Til# førsler. Samtidigt stilledes der fra Amerikas Side allehaande Fordringer for overhovedet at faa Bunkerkul til danske Skibe, og først efter lang# varige Forhandlinger i Washington lykkedes det den danske Delegation, som for Skibsfartens Vedkommende lededes af Direktørerne A. O. FlettuuntunnE iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 83