Materialprøvningens Udvikling
Tale ved aarsfesten den 29de januar 1908

Forfatter: H.I. Hannover

År: 1908

Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (M. A. Hannover)

Sted: København

Sider: 24

UDK: 620.1 Gl. Sm.

DOI: 10.48563/dtu-0000046

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 30 Forrige Næste
— 12 — al brække et kort Prøvestykke mellem Knivsegge, ved at føje en lang VægLstangsarm til og virke paa den med en forholdsvis lille Belastning (Fig. 34). Ved denne Metode kunde man nøjes med et meget kort Prøvestykke og med det uden Tvivl, fordi Ramus og en anden begge tilfkrev sig Opfindelsen, og Monge formodentlig ikke vilde opægge til yderligere Strid. Fig. 33. Gaspard Monge, født i Baune 1746, død i Paris 1818. Fig. 35. Jean Rodolphe Perronet, født i Suresnes 1708, død i Paris 1794. en ringe Belastning i Forhold til, hvad der var Tilfældet véd den hidtidige Maade at gjøre Bøjningsforsøg paa. Og som Vauban allerede i 1769 havde udtalt, gav de sæd- vanlig som Prøvemetode anvendte Skydeforsøg Geværlø- IV. Materialprøvemaskinernes Udvikling. Allerede forinden de sidstnævnte Forsøg var der imidlertid konstrueret store og stærke, egentlige M a- l e r i a 1 p r ø v e m a s k i n e r. Fig. 34. Apparat til Bøjningsprøve, almindelig tilskrevet Monge, men opfundet 1790 af Ramus, Direktør for Creusot. bene en Tendens til at revne. Det var jo derfor heldigt at kunne prøve Materialet af en Kanon ogsaa paa anden og ufarlig Maade. Den nævnte, ny Maade at udføre en Bøjningsprøve paa, skyldes imidlertid ikke Monge, men Direktøren for Creusot, Ramus, og naar Monge ikke omtaler dette, er I 1758 konstruerede PERRONET (Fig. 35), da han begyndte al beskæftige sig med. Planerne til Neuilly-Broen, en stor Vægtstangsmaskine (Fig. 36), som havde én til en Mur hængslet Vægtstang, der bar en Vægtskaal, saa al han nær Muren under Væglstangen kunde knuse Sten med indtil 18,650 kgs Tryk. Væglstangen kunde gøres