Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

DEN FINSKE RUTE 89 men i Aarene 1883—86 forøgedes Jærnbanenettet med 751 km. Ved Aabningen af Vasa—Tammerfors Banen fik førstnævnte Stad over Toijala Forbindelse med Åbo, over Riihimäki med Hangø—Helsingfors og Set. Petersborg, medens Uleåborg og Østermyra atter fik Forbindelse med Vasa—Tammerfors Banen. Den største Del af Finland var derved sat i Samkvem paa den ene Side med Set. Petersborg, paa den anden Side med Hangø, som er Finlands eneste isfri Havn, naar Vinter- stormene da ikke ere altfor strænge. Ved Aabningen af denne Rute var der saaledes føjet et nyt Led til den Række af Linier, som fra Vest- og Sydevropa løbe sammen i Kjøbenhavn som til et Fordelings-Centrum, hvorfra de atter udstraale til de forskellige Østersøhavne. — I modsat Retning har i Særdeleshed Eksporten af finsk Smør til England over Kjøbenhavn fremragende Betydning, og det er næppe for meget sagt, at Selskabet ved i rette Øjeblik at skabe denne Forbindelse mellem Kjøbenhavn og Hangø hovedsagelig har bidraget eller rettere først har muliggjort den vigtige og stedse stigende Transithandel, der i de allersidste Aar har udviklet sig i denne Branche over Kjøbenhavn. Det skal dog straks her tillige nævnes, at naar Kjøbenhavn ved sine Tilførsler af finsk — foruden af svensk og russisk — Smør allerede nu er blevet en Stapelplads for hele Nordevropas Smørhandel, saa har hertil ogsaa medvirket en anden betydningsfuld Omstændighed, nemlig Indførelsen af Told paa Smør i Sverig (1888). Denne Told har dels frigjort en Mængde finsk Eksportsmør, der ellers søgte til Sverig, men nu maa sælges andetsteds, dels har den vanske- liggjort den tidligere Transitering af finsk Smør over svenske Byer, navnlig Stockholm. — Aabningen af Hangøruten var saaledes et for den danske Handel saare betimeligt Skridt. Foruden Smøreksporten er den finske Udvandring til Amerika af virkelig Be- tydning for Ruten, idet den stærke Strøm af Emigranter bekvemmest kan lægge Vejen over Kjøbenhavn. — — Hvad i øvrigt Farten paa Østersøen i 1887 angaar, da maa herom meddeles, at en russisk Toldforhøjelse af 15 Kop. pr. Pud for Bomuld, for saa vidt den gik over Landgrænsen, gav Anledning til, at større Partier, bestemte til Polen, tog Vejen over Libau, i Stedet for som tidligere over Königsberg og navnlig Danzig, til Fordel for Selskabets Libauruter. Samtidigt begyndte Eksporttrafikken fra Libau