Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

 Efter det uheldige Aar 1885 — uheldigt for Landet som for Selskabet — kom et Par jævnt gode Aar. Danmarks Udførsel af indenlandske Frembringelser var i hele Aartiet intet Aar lavere end 1885, da Værdien var 133 Mill. Kr. imod 163 Mill. Kr. i Gennemsnit af 1880—84 og 151 Mill. Kr. i Gennemsnit af 1885 — 89. Men i 1885 var da ogsaa Bunden naaet. Fra nu af skraaner det vel langsomt opad, men dog stadig opad. Der udførtes af indenlandske Varer allerede i 1886 for 139 Mill. Kr., 1887 for 154 Mill. Kr., 1888 for 157 Mill. Kr., 1889 for 173 Mill. Kr. 1886 var navnlig Udførslen til England af Byg, Hvede, Æg, Smør, Flæsk og Faar betydelig større end det foregaaende, hvilket straks kom Selskabet til gode. Med Selskabets Skibe gik saaledes i 1886: 26,000 Faar flere end i 1885, 1575 Tons Smør og 1867 Tons Flæsk mere end i 1885. — Kornfragterne fra Østersøen holdt sig vel vedblivende paa et meget lavt Standpunkt, men der var dog større Efterspørgsel efter Tonnage, navnlig sidst paa Aaret. Da hertil desuden kom Be- sparelse i Udgifterne, dels paa Grund af lavere Indkøbspriser paa Kul, dels ved Forbedringer i Maskinernes Drift, vil man forstaa, at Aaret kunde give et Udbytte af 4I|2°|O. — Næste Aar (1887) blev det 5°|0, hvilket Resultat dels skyldtes den stadig voksende Udførsel af Fedevarer, dels den Forøgelse af lønnende Virksomhed i Udenrigsfarten for dette Aars Vedkommende, som ovenfor er skildret, og som yderligere begunstigedes af de i det sidste Halvaar jævnt stigende Fragter. Med Efteraaret 1887 begynder der at røre sig et Liv og en Virksomhed i det evropæiske Fragtmarked, som vedbliver til helt hen i 1889. Et stærkt Opsving i den hele Verdensomsætning fremkaldte en voldsom Efterspørgsel efter Tonnage, som drev Fragterne rask i Vejret. 12*