Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

SELSKABETS FARTER 1888-89. 97 og i 1889 blev desuden paa den anden Side Antwerpen og England Danmarks næststørste Hovedforsyningssteder for Klid. Under disse Forhold fandt Selskabets Skibe særdeles lønnende Beskæftigelse i de her omtalte Farter, som baade den ene og den anden Vej bød rigelig Last til Kjøbenhavn. — Men hertil kom, at Østersø- baadene til London, efter at have losset den til Kjøbenhavn bestemte Last, fik det derved frigjorte Skibsrum fuldt op belagt med dansk Flæsk til Udførsel. Regel- mæssig hver Dag i 1888 ankom der store Partier Flæsk fra Slagterierne, ikke alene i Kjøbenhavn og paa Øerne, men fra hele Jylland og fra Sverig. Den uhyre og bratte Stigning i Landets Flæskeudførsel kom saaledes væsentligst denne Fart til gode. Allerede i 1889 gik dog en betydelig Del af Provinsernes „bacon“ overEs- bjergruterne, medens samtidigt dette Aars Leverance af Marineflæsk (pork) til den engelske Regering gik tabt for Landet. I det hele var dog Flæskeudførslen ogsaa i 1889 ret tilfredsstillende. I øvrigt hæmmedes Trafikken paa London en Tid i 1889 af den store Dok- strike. Selve Striken varede fra d. 19. August til d. 16. September, men Efter- veerne mærkedes længe efter, da Godset havde vendt sig fra London og søgte andre Havne f. Eks. Hamborg, Bremen og Amsterdam. Desuden forøgedes Om- kostningerne i London yderligere ved de som Følge af Striken forhøjede Arbejdspenge. — Til Østersøen gik der fra Østengland og Antwerpen betydelige Godsmængder i de tvende omhandlede Aar. Fra Kjøbenhavn til Antwerpen var Stykgodstrafikken i stadig Tiltagen, navnlig med 01, Kryolit, Kridt og Smørfarve, ligesom der gik en Del Vårer til videre Befordring med ..Norddeutsche Lloyds“ Skibe til Sydamerika.— — Farten fra Königsberg til Kjøbenhavn var i det hele ret tilfredsstillende i 1888, da store Mængder af russisk Korn og Klid transiterede over denne Stad. Kornudskibningen fra Königsberg var i alt d. A. 585,000 Tons, hvilket var 56,000 Tons mer end fra Set. Petersborg. — I 1889 gik derimod Udførslen, saavel af Korn som af Foderstoffer atter stærkt tilbage. Ganske vist havde Høsten i Rus- land lidt under en uhyre Tørke i Forsommeren, men Tilbagegangen var dog langt større end i de russiske Konkurrencehavne. Grunden hertil er at søge i de ny russiske Jærnbanetariffer for Korn af s. A., der bragte store Nedsættelser for Riga Reval og Libau, men derimod forhøjede Taksterne, navnlig fra de sydrussiske Sta- tioner til Königsberg, i nogle Tilfælde indtil 40 Rbl. pr. Waggon. De Vest for » 13