Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

DEN OPRINDELIGE PLAN TIL DANNELSEN 11 paa dette Forhold vilde der ved samme Lejlighed paa naturlig Maade kunne raades Bod. Betegnende i saa Henseende er det Forslag, der endelig blev Frugten af de langvarige Forhandlinger, som rejstes i Anledning af Sammenslutnings-Planen, og som trak ud helt hen imod Aarets Slutning. Det hedder heri: „Der er næppe nogen Forretning, hvori det størst mulige Omfang og den størst „mulige Kraft og Kapitalstyrke i den Grad forøger Chancerne for et godt Udbytte „som Dampskibsrederiet, og det har fra de fleste Steder ved Erfaring bekræftet sig, „at medens mindre Rederier have Vanskelighed ved at bestaa, have næsten altid „de større Rederier, hvis ikke bestemte Fejl i Administrationen have frembragt „et modsat Resultat, svaret udmærket Regning.“ „Ikke blot, at det større Selskab ligefrem drager Forretninger til sig, som det „mindre maa søge, og at man ved et tilstrækkeligt Antal Skibe kan undlade at „assurere, en Udgift, der især i den indenrigske Fart ikke staar i noget som helst ,,Forhold til de Tab, som denne i en meget lang Aarrække hos os har medført. „Men man sættes i Stand til en ganske anden og bedre Regulering af Fragt for „Personer og Gods saavel som af Forbindelsen mellem Ruterne, og til ved det større ,,Udvalg af Skibe at fordele disse efter Ruternes større eller mindre Krav paa de „forskellige Aarstider. Man opnaar en langt større Regelmæssighed og bliver ved ,,Samlingen af Godset paa enkelte Hovedsteder i Stand til med mindre Risiko at „vedligeholde hyppige og regelmæssige Farter, saavel paa Østersøen som paa Eng- ,,land og Belgien.“ ,,Et større Rederi vil ligeledes have et bedre Udvalg af passende Kaptajner ,,for de forskellige Ruter, saavel som af den tekniske og anden fornøden Medhjælp.“ ,,Naar da de allerede bestaaende Rederier med deres mindre Kræfter have ,,været i Stand til at opnaa Resultater som de, der foreligge, nemlig f. Eks., „at Grosserer Priors Skibe paa den i dem anbragte Kapital have været i Stand „til at opnaa en Nettofortjeneste i de sidste 6 Aar (1864 ikke medregnet) af 241 \0,0 „eller, naar 1864 medregnes, i de 7 Aar i Gennemsnit af 33I|2°j0, og Grosserer Kochs, „i Gennemsnit i de sidste 5 Aar (1864 incl.) 32%, da er der en temmelig høj Grad „af Vished for, at Resultatet ved en Forening af disse og Tilslutning af adskillige „andre Skibe vilde blive snarere bedre end ringere, selv om adskillige andre Om- 2'