Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91
Forfatter: Julius Schovelin
År: 1891
Forlag: Fr. G. Knudtzon
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 61
UDK: 061.5(489) for
DOI: 10.48563/dtu-0000198
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
22
KLAMPENBORG-FARTEN
Derimod aabnedes d. 13. Maj 1842 ved Dampskibet „Hamlet“ en regelmæssig
Rute mellem Kjøbenhavn og Helsingør af et det sidstnævnte Sted Aaret forinden
(d. 26. Maj 1841) dannet Interessentskab. Aktiekapitalen var oprindelig 40,000 Rdl.,
men udvidedes til 100,000 Rdl. i 1846, da Dampskibet „Ophelia“ blev bestilt i
London til Farten mellem Helsingborg—Helsingør—Kjøbenhavn—Malmø, aabnet
d. 8. August 1847. —
I Aarene 1845—46 var der imidlertid gjort Forsøg med en Klampenborg Fart.
Badeanstalten blev aabnet 1845, og i Maj Maaned s. A. indbød Jakob H. Lundt til
Aktietegning til Anskaffelsen af tvende smaa Dampbaade, der kunde befordre Kjøben-
havnerne ud til Anstalten. Selskabet blev hurtig dannet, og allerede i Slutningen
af Maj blev der i Newcastle købt tvende smaa klinkbyggede Dampskibe, tidligere
brugte til Bugsering. Der blev indrettet Kahytter i dem, de fik en straalende lyse-
blaa Farve og bleve døbte „William“ og „Emma“. I Juli 1845 bleve de satte
i daglig Fart 233 Gange hver mellem Kjøbenhavn og Klampenborg. Om Dagen
lagde de til ved Kvæsthusgade, om Aftenen udenfor Toldbodbommen, som paa
den Tid altid var lukket, ved Trappen paa Nyholmssiden. Ved Klampenborg gik
der kun en Pindebro ud, omtrent hvor Dampskibsbroen nu begynder. Da Baadene
kun stak 2 å 3 Fod, kunde de i Reglen flyde ind til denne Pindebro, men ofte
hændte det, at de kun fik Forenden ind, saa at Passagererne maatte æntre over
denne i Land.
I hine Klampenborg Badeanstalts første Dage bleve „William“ og „Emma“
— „de blaa Drenge“ — snart saare populære. De kom endogsaa paa Scenen,
hvad der den Gang i endnu højere Grad end nutildags var et Vidnesbyrd om
den Yndest, hvormed Publikum omfatter en Sag. I 1846 gik H. P. Holst’s ano-
nyme Vaudeville „William og Emma eller Vandeuren“ over det kgl. Theaters Scene
og vandt med Datidens fortræffeligste Rollebesætning (nemlig Fru Heiberg i Titel-
rollen, Foersom, Phister, Nielsen, Hultmann, Jfr. Rosenkilde og Petersen i de øvrige
Roller) en stor succes til Trods for en kraftig Opposition, der udgik fra Minis
Kaffehus. Stykket foregik foran en af Anstaltens Cottager, og Intriguen beroede
paa en Forveksling mellem de tvende Skibes Navne og de tilsvarende Personnavne.
Af Replikskiftet fremgaar det i øvrigt, at disse Baades Drift var lidet indbrin-
gende for Aktionærerne, og at Kursen paa Aktierne stadig sank. Ganske vist vare