Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91
Forfatter: Julius Schovelin
År: 1891
Forlag: Fr. G. Knudtzon
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 61
UDK: 061.5(489) for
DOI: 10.48563/dtu-0000198
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
D. F. D. S.’s OVERTAGELSE AF SUNDFARTEN
27
lige Mænd, udvalgte i lige Antal fra bægge Sider, maatte fastsætte. Det sidste
Tilbud blev approberet af ,,Kjøbenhavn-Malmø“ i Januar 1874, og d. 2. April s. A.
skete Vurderingen.
Det tør utvivlsomt antages, at denne Overtagelse skete i Forstaaelse med
D. F. D. S. Det laa i Sagens Natur, at det for et mindre Dampskibs-Selskab som
„Kjøbenhavn-Malmø“ var en vel stor Tilvækst at sluge. Baade selve Købet og
Driften krævede straks næsten uoverkommelige Midler, saa at der umiddelbart
efter aabnedes Forhandlinger med D. F. D. S. om Overdragelsen af hele Materi-
ellet. Overenskomst herom kunde allerede godkendes paa D. F. D. S. s General-
forsamling den 22. April 1874. Der betaltes i alt 550,000 Rdl., idet Aktionærerne
af „Kjøbenhavn-Malmø“ fik en Aktie af D. F. D. S.s for hver af deres, i alt
250,000 Rdl., medens Resten betaltes kontant. Denne sidste Sum udbødes i Ak-
tier til D. F. D. S. s Aktionærer.
D. F. D. S.s samlede Flaade steg derefter med eet fra 31 til 45 Dampskibe.
De overtagne Sunddampere n ore „Gefion“, „Gylfe“, „Helsingborg“, „JohnSwart^“,
„Lund“, „Malmø“, „Stockholm“, „Thunberg“, „Øresund“, „Horatio“,„Hamlet“
og „Laertes“. — Af disse afgik dog de trende sidste nogle Aar efter som utjenst-
dygtige.1— Af de øvrige Sundbaade udrangeredes „John Swartf“ og „Thunberg“
1882, (gi.) „Helsingborg“ 1884.1 Derimod er Flaaden bleven fornyet
i 1882 med „Hveen“ og „Saltholm“ (i Stedet for „John Swart^“ og
„Thunberg“\
- 1884 - (ny) „Helsingborg“ og „Bryderen“,
- 1888 - „Hebe“ og
- 1889 - „Gjedser“.
I Aar (1891) er endelig „Gefion“ blevet ombygget og forlænget og er derved bleven
en iste Klasses Salonbaad. „Gylfe“ vil i denne Vinter undergaa den samme For-
andring.
Om Sundfarten skal videre fortælles, at Selskabet straks efter Overtagelsen lod
bygge Broer ved Vedbæk og Bellevue, hvortil senere (1881) ere føjede Broerne ved
Skovshoved og Taarbæk. — I 1882 prøvede man fra svensk Side at aabne en
1 Om Flaadens skiftende Sammensætning, dens Forøgelse og Forbedring jfr. iøvrigt Bilagene.
4*