Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

3» INDENRIGS-FLAADE OG -FARTER ved at være billigere og spare Afsenderne for Omladning, ligesom ogsaa Vejen i Almindelighed er kortere. Men i øvrigt turde det vel ikke være en af Selskabets mindste Fortjenester at have bidraget sit til, at vort Land i det hele har faaet moderate og passende Jærnbanefragter. Om Gennemgangs-Trafikken med direkte Indskrivning af Passager- og Fragt-Gods for saadanne Rejser, som bekvemmest eller nødvendigvis kræve Benyttelsen af saavel Jærnbaner som Dampskibe, har der i de forløbne Aar stedse været et velvilligt Samarbejde mellem Jærnbanerne og D. F. D. S. — Anden Konkurrence end denne naturlige og nødvendige har man ikke haft. Men ligesom Selskabet aldrig har gjort sig Umage for at erhverve den Monopol- stilling, som Forholdenes naturlige Udvikling har skænket det, saaledes kan det med Sandhed siges, at det heldigt har modstaaet de Fristelser, som en saadan økonomisk Enevælde rummer. Et Blik paa Bilag 3 vil være nok til at overbevise enhver herom. Tydelig fremgaar det af dette, i hvor stor Udstrækning og med hvor stor Hyppighed vore danske Farvande blive besejlede, hvor regelmæssigt og fyldigt vore Provinsruter blive vedligeholdte, betjente — og udvidede, naar Om- stændighederne kræve det. Hertil kommer endelig, at de gamle Skibe efterhaanden ere bievne erstattede med nye og mere tidssvarende. Paa Randers erstattedes saaledes „Brage“ i 1883 af det nybyggede „Niels Brock“. Paa Horsens indsattes fra 1878 paa den direkte ugentlige Rute „Zampa“ i Stedet for det mindre „Horsens“. Farten paa Bogense dreves i 1872: 1 Gang ugentlig, siden 1878: 2 Gange ugentlig. Grenaa betjentes fra 1871—77 af mindre Skibe som „Vidar“ og „Ran- ders“, derimod fra 1878 af bedre Skibe, fornemmelig af „Saxo“ (fra 1891 af „Avanti“}, ligesom Farten fra 1883 dubleredes ved Anløb af Skibene til Hadsund— Mariager—Hobro. Ruten Hadsund—Mariager—Hobro, der hidtil kun periodisk havde været betjent, optoges af Selskabet fra 1873 regelmæssigt 1 Gang ugentlig, fra 1883 ud- videt til 2 Gange ugentlig. Limfjordsfarten er under Selskabets Ægide ligeledes udvidet. Indtil 1875