Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

LIBAUS KAMP MOD KÖNIGSBERG 5? lidt Tid, i det hele dog forholdsvis kort, inden den ret fæstnede sig og fik Fart og Fylde, saa kunde Libau i hvert Tilfælde lige fra den første Begyndelse af straks byde rige Kornladninger til Eksport, — snart ogsaa en stigende Stykgodseksport, som netop blev muliggjort ved Selskabets Etablering af faste Ruter. — Saa snart den russisk-tyrkiske Krig var afsluttet i 1878, drev man ogsaa fra russisk Side paa med største Bestemthed og Kraft for at faa Libau gjort til den første russiske Udførselshavn ved Østersøen paa Bekostning af Preusserstaden Königs- berg. Først og fremmest gennem Jærnbanepolitiken! At Libau-Romny-Banen gennem Takstansættelserne for sin egen Linies Vedkommende, nemlig fra Wilejka af, begunstigede Libau, kunde selvfølgelig ikke forhindres fra tysk Side, men ved sin Indflydelse i det tysk-russiske Trafikforbund kunde den omvendt forhindre, at de til Königsberg førende Baner fik Ret til at sætte deres Takster ligesaa lave. — Den Fragt difference, som det lykkedes at opretholde i Libaus Favør var f. Eks. fra Kursk 12—15 R$. pr. Vognladning Korn, fra Stationerne paa Kursk-Kharkow-Asow- Banen 26—33 R$., hvilket dog i 1882 nedsattes til 17—31 R^. Ved Jærnbanekonferencen i Bromberg d. 23. Juni 1880 sluttedes der vel en Overenskomst, der traadte i Kraft 1881, mellem de preussiske Baner og flere russiske Baner om saakaldte Korntransit-Tarifer med billige Fragtrater for russisk Korn- udførsel, o: Korn, som gik paa Transitlager eller umiddelbart til Søs over de preus- siske Søstæder. Imidlertid gik kun saadanne russiske Baner ind paa disse Tarifer, som havde kortere Vej til Riga og Libau end til Königsberg, saaledes at det selv ved lige Rater pr. Ct. og pr. Mil alligevel ikke kunde ventes, at Kornet derfor mere skulde tage Vejen over Königsberg. Det behøver næppe at tilføjes, at Libau-Romny- Banen var iblandt de Baner, der paa ingen Maade vilde indlade sig paa nogen Fragtmoderation overfor Königsberg. — I anden Række var det den russiske Toldpolitik, som førte Slaget mod Königs- berg. Allerede ovenfor er fortalt om den Vending, der i saa Henseende indtraadte i 1876 samtidig med Vendingen i den russiske Banepolitik. Hertil kom nu, at der i August 1882 indførtes en ny russisk Toldafgift paa brugte Sække, der returneredes til Rusland efter at have været brugte til at føre det russiske Korn til Königsberg. 8