Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

ESBJERG-RUTERNE 65 porten af levende Kreaturer paa England var nemlig bleven saa betydelig, saa at der ret jævnlig ligefrem var Mangel paa Skibsrum, og det før nævnte „Tyne Steam Shipping Company“ gjorde intet videre for at tilfredsstille Trangen. Det ny Selskab fik straks bygget tvende Dampskibe „Georg“ og „Olga“ paa Howalds Værft ved Kiel, og i Sommeren 1875 begyndte disse Skibe deres Farter. — Paa samme Tid (d. 24. Juni 1875) aabnede D. E D. S. sin første Kreatur- udførsels-Rute til England, nemlig Esbjerg—Thameshaven. — Esbjerg-Havn blev paabegyndt i Aaret 1869, men var først færdig for Sejladsen i 1873, og samme Aar satte et nydannet Dampskibs-Selskab paa Fanø Dampbaaden „Esbjerg“ i Gang paa England. Efter en Rejse i Oktober 1873 til Cardiff begyndte det Aaret efter at sejle paa Thameshaven, men dog ikke i regelmæssig Fart, idet Skibet i den følgende Tid ogsaa gjorde nogle Rejser paa Kattegatshavne efter Korn. Jævnsides med dette Skib satte altsaa nu i 1875 D. F. D. S. en ny Hjulbaad „Riberhuus“ i ugentlig Fart. I Slutningen af Aaret overtoges desuden Dampskibet „Esbjerg“ af Selskabet. — I 1876 oprettedes derefter endvidere en Fart fra Esbjerg til Newcastle, ligesom man dette Aar og de tvende næste forsøgte nogle faa Ture paa Leith, dog uden at det derved lykkedes at skabe en ny Rute. Esbjergruternes raske Udvikling godtgjorde tilstrækkelig, at en væsentlig Trang her var tilfredsstillet. Saaledes udførtes fra Esbjerg 1875 9,700 Stkr. Kvæg, 1877—78 ca. 15,000 Stkr., 1880 18,000 Stkr., — saa at sige alle med D. F. D. S.s Skibe. Af Flæsk gik der ad denne Vej i 1875: 190,000 1878: 625,000 F og 1880: 881,000 F. Endnu mere paafaldende er Stigningen i Smøreksporten, som 1875 var: 75 Tdr., 1877—78 ca. 2,000 Tdr. og 1880 12,300 Tdr. — — Dette glimrende Opsving fristede naturlig Konkurrencen frem. Opmuntret af en Del danske Afskibere og nogle engelske Kommissionærer fattede Hr. Ru- dolph Wulff i Aarhus den Plan at exploitere denne ny Guldmine. Han købte en gammel dobbeltskruet Damper „Mary som havde været i Fart mellem Gøteborg og London og oprindeligt var bygget til Blokadeløber under den amerikanske Borgerkrig. Dette Skib blev sat i Gang paa Esbjerg—Thameshaven-Ruten den 29. Juli 1876 og aabnede Farten med en Fragtnedsættelse. D. F. D. S. satte selvfølgelig sine Fragter til det samme og afventede roligt Resultatet af denne Kon- 9