Maskinlære

Forfatter: S. C. Borch

År: 1895

Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden udgave

Sider: 435

Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 518 Forrige Næste
 82 Ved andre Former af Lamelkoblinger sammenpresses det hele System af Lameller ved en skrueformig Fjeder om Akslen, og Udløsningen sker ved at sammentrykke Fjedren og derved ophæve Trykket mellem Lamellerne. Ved alle de beskrevne Koblinger trykkedes Delene imod hinanden i Akslens Retning. Der er dog ogsaa mange Kob- linger, hvor de trykkes imod hinanden i radiær Retning. Saa- danne Koblinger kaldes i Almindelighed Cylinderkoblinger. Udførelsen kan være højst forskjeilig. Fig. 100 viser eksempel- vis Dohmen-Leblanc’s Kobling. Paa den drivende Aksel, er fastkilet Stykket a, og paa den drevne Akse], B, sidder et Kryds, 6, hvis 4 Grene tjene som Styringer for 4 Klodser, c, der kunne presses ud mod den konkave Cylinder- Hade paa a. Klodserne spændes udad ved at føre Muffen d henimod 6, idet denne Muffe er forbundet med hver af de 4 Klodser ved en Stang e, der er en S-krummet Staalfjeder. Derved at disse Stænger ere Fjedre, faaes et elastisk Tryk, og der kan sorges for, at dette Tryk bliver omtrent ligelig fordelt paa alle 4 Klodser. Endvidere sees, at naar Muffen i den til- spændte Stilling er saa langt inde, at Omdrejningspunkterne ex ere lidt tilhøjre for e2 vil den holde sig selv tilspændt. En forholdsvis lille Kraft paa Muffen vil kunne spænde Klodserne meget kraftig til, men ønskes der en endnu kraftigere Virk- ning, kan det ske ved at forsyne Ringens Inderflade med ind- drejede, kileformige Riller, og give Klodsernes Yderflade en tilsvarende Form, Fig. 100 a. Anbringes en Plade ved /, bliver Koblingen ganske rund og glat udvendig. De beskrevne Friktionskoblinger maa tjene som Eksempler paa det meget store Antal Konstruktioner, man har af denne Slags Koblinger. De fleste Former af dem ville ikke blot kunne bruges til at forbinde 2 Aksler, men ogsaa til at koble et Tandhjul eller en Remskive til eller fra den Aksel, hvor- paa det sidder, f. Eks. saaledes, som det er antydet punk- teret ved Fig. 95 eller ved at anbringe Koblingsmekanismen indeni Tandhjulet eller Remskiven istedetfor det sædvanlige Armsystem. * En anden Anvendelse af Friktionskoblinger er til at frem- bringe selvvirkende Udløsning, naar Modstanden bliver