Maskinlære
Forfatter: S. C. Borch
År: 1895
Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden udgave
Sider: 435
Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
82
Ved andre Former af Lamelkoblinger sammenpresses det
hele System af Lameller ved en skrueformig Fjeder om Akslen,
og Udløsningen sker ved at sammentrykke Fjedren og derved
ophæve Trykket mellem Lamellerne.
Ved alle de beskrevne Koblinger trykkedes Delene imod
hinanden i Akslens Retning. Der er dog ogsaa mange Kob-
linger, hvor de trykkes imod hinanden i radiær Retning. Saa-
danne Koblinger kaldes i Almindelighed Cylinderkoblinger.
Udførelsen kan være højst forskjeilig. Fig. 100 viser eksempel-
vis Dohmen-Leblanc’s Kobling. Paa den drivende
Aksel, er fastkilet Stykket a, og paa den drevne Akse], B,
sidder et Kryds, 6, hvis 4 Grene tjene som Styringer for 4
Klodser, c, der kunne presses ud mod den konkave Cylinder-
Hade paa a. Klodserne spændes udad ved at føre Muffen d
henimod 6, idet denne Muffe er forbundet med hver af de 4
Klodser ved en Stang e, der er en S-krummet Staalfjeder.
Derved at disse Stænger ere Fjedre, faaes et elastisk Tryk, og
der kan sorges for, at dette Tryk bliver omtrent ligelig fordelt
paa alle 4 Klodser. Endvidere sees, at naar Muffen i den til-
spændte Stilling er saa langt inde, at Omdrejningspunkterne
ex ere lidt tilhøjre for e2 vil den holde sig selv tilspændt. En
forholdsvis lille Kraft paa Muffen vil kunne spænde Klodserne
meget kraftig til, men ønskes der en endnu kraftigere Virk-
ning, kan det ske ved at forsyne Ringens Inderflade med ind-
drejede, kileformige Riller, og give Klodsernes Yderflade en
tilsvarende Form, Fig. 100 a. Anbringes en Plade ved /, bliver
Koblingen ganske rund og glat udvendig.
De beskrevne Friktionskoblinger maa tjene som Eksempler
paa det meget store Antal Konstruktioner, man har af denne
Slags Koblinger. De fleste Former af dem ville ikke blot
kunne bruges til at forbinde 2 Aksler, men ogsaa til at koble
et Tandhjul eller en Remskive til eller fra den Aksel, hvor-
paa det sidder, f. Eks. saaledes, som det er antydet punk-
teret ved Fig. 95 eller ved at anbringe Koblingsmekanismen
indeni Tandhjulet eller Remskiven istedetfor det sædvanlige
Armsystem. *
En anden Anvendelse af Friktionskoblinger er til at frem-
bringe selvvirkende Udløsning, naar Modstanden bliver