Maskinlære

81 Aksel og m + 1 paa den anden, vil Antallet af Fladepar være og skal Kraften Q overvindes, maa P = 2mu (50) P kan lier gjores saa lille, man vil, ved at forøge Skivernes Antal. Dette benyttes til visse Former af Koblinger, Lam ei- le o bling er. (* Fig. 99 viser som Eksempel G a w r o n’s L a m e 1 k o b 1 i n g. Paa den drivende Aksel A sidder fastkilet Navet a, som ud- vendig har 4 Facetter. Herpaa sidder et System af Støbejerns Skiver 6; Hullet i dem passer paa Navets Yderflade med de 4 Facetter, saa at disse Skiver følge rundt med Navet, hvorimod de uhindret kunne forskydes langs ad dette. AI ellem hver 2 og 2 Skiver sidder en Smedejernsplade, og alle disse Smede- jernsplader, c, have runde Huller, saa de baade kunne dreje sig paa Navet og forskydes langs dette. Ved Skruerne d, der virke paa en Ring med Underlag af Gummi, (forat frembringe et elastisk Tryk) presses alle Skiverne (Lamellerne) sammen. Smedejerns-Lam ellerne tages derved med af Friktionen og skulle nu blot kunne forbindes med den anden Aksel. I dette Øje- med ere de noget større end Støb ej erns-L am ellerne og paa Ydersiden udskaarne til 2 Spærtænder, hvori Spærhagerne e indgribe. Spærhagerne have deres Aksler, /, i Koblingsstykket, g, der er kilet fast paa den drevne Aksel, B, de holdes i Indgribning ved Hjælp af Fjedre h og i, men kunne, naar Koblingen skal udløses, Løftes ud fra Tænderne. Dette sker ved Armene e', som ere forbundne med Spærhagerne og paa- virkes af Muffen k paa samme Maade, som det skete ved Koblingen Fig. 98. Som Koblingen Fig. 99 er vist, sidder der 2 Spærhager paa hver af Akslerne /; den ene er i ét med Akslen, den anden, som tages med af den første, naar denne Løftes ved de paa Tværsnittet viste Arme, holdes sædvanlig nede ved Fjedrene z, men kan sættes ud af Virksomhed, naar man ønsker, at kun en mindre Arbejdsmængde skal kunne overføres gjennem Kob- lingen. Ved et Smørerum og Smørekanaler i Navet a, holdes Lamellerne ve] smurte. 6