Maskinlære
Forfatter: S. C. Borch
År: 1895
Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden udgave
Sider: 435
Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
239
Disse Tal ere kun at betragte som omtrentlige Middeltal.
Ved Valget af o er det heller ikke uden Betydning, om Be-
vægelsen overføres fra Svinghjulsakslen ved bøjelige Mellemled
som Remme eller Tove, eller det sker ved Tandhjul.
Kemme og Tove kunne ved deres Elasticitet og den Bugt,
hvori de hænge, udjevne smaa Uregelmæssigheder i Hastig-
heden, som ved Tandhjul fremkalde Stod. Navnlig kan der
komme Stod i Tandhjulene, naar den drevne Aksel indeholder
store roterende Masser, da disse ved at modsætte sig Hastig-
hedsforandringer kunne bringe Tandhjulene til afvekslende at
indgribe med deres forreste og bageste Flade, saa at snart
Dampmaskinens og snart den anden Aksels Tandhjul vil virke
som drivende. Paa Grund af Spillerummet imellem Tænderne
frembringes derved en larmende og stødende Gang.. Dette
Forhold er bl. a. Grunden til den store Værdi af o, som for-
dres til Kornmøller.
De øvrige Masser paa Svinghjulsakslen, e, kunne, som
det er sket i (142 a) og (143 a) lades ude af Betragtning i alle
Tilfælde, hvor de ikke ere særlig store ug have en betydelig
Radius, s.aasom store Tandhjul eller B,emskiver. Findes der-
imod saadanne Dele, kan man nøjes med et mindre Svinghjul.
Undertiden medregnes Svinghjulsarmene ved for «S at bruge 0.98. \
Derimod vil det fremgaa af det ovenfor sagte, at Masser,
som sidde paa andre Aksler, der ved Remskiver med
Remme eller ved Tandhjul ere forbundne med Svinghjulets
Aksel, ikke tør medtages i Beregningen af s, thi hvis
de skulde virke med som Svinghjul, maatte de modtage og
afgive levende Kraft, hvorved Trækket i Remmen eller Trykket
paa Tandhjulene vilde skifte Retning eller ialtfald Størrelse.
Tværtimod kan man, som nævnt, blive nødt til at forøge Sving-
hjulets Vægt under Hensyn til disse Masser — ved at tage o
stor — istedetfor at formindske den.
Af samme Grund — for at undgaa, at Kraften paa Mellem-
organerne i altfor høj Grad skifter Størrelse eller endog Ret-
ning, — bwr 8 V i n g h j u let gaavidt_muligt an b r i n g e sr p a a
den Aksel, hvorfra Uregelmæssigheden udgaar.
Arbejdsmaskiner med meget variabel Modstand, f. Eks. Veksel-
save, Klippe- og Lokkemaskiner o. s. v., forsynes derfor med