Maskinlære

Forfatter: S. C. Borch

År: 1895

Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden udgave

Sider: 435

Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 518 Forrige Næste
327 For at sikre mod Nedstyrtning ved Brud, paa det Organ, hvori Stolen hænger, brugtes tidligere Fastklemningsapparater, som hindredes i at virke ved Spændingen i Tovet o. dsl., men som, naar denne Spænding ophørte, pressede sig mod Styringen og holdt Stolen fast paa det Sted, hvor den just befandt sig. Nu bruges hellere Sikkerhedsbremser (f. Eks. Centrifugalbremsen Fig. 288), som, naar Tovet brister, lade Stolen synke ned med en passende ringe Hastighed. Brømseaks]en kan f. Eks. have sine Lejer paa Stolen og bære et Tandhjul, som indgriber i en Tandstang langs den ene Styreskinne. Der maa endvidere findes en Indretning, som automatisk standser Elevatoren ved dens Endestillinger. De øvrige nævnte Farer afbødes ved at indrette Dorene til Elevatorskakten saaledes, at de kun kunne aabnes, naar Elevatoren befinder sig lige ud for dem. Hensynet til Brand- fare kan endvidere kræve, at Skakten, naar den findes indeni Bygningen, opføres af Murværk. Spillets Konstruktion er forskjellig efter Anvendelsen, efter Størrelsen, Løftehøjden og Vægten, der skal transporteres, og efter det større eller mindre Hensyn til Sikkerheden. Til lettere Varer kan der bruges simple Hejseapparater uden egentlige Sikkerhedsforanstaltninger, til sværere Byrdei ere saadanne Foranstaltninger vigtigere, og til Persontransport stilles der de største Fordringer dertil. ‘ * Fig. 375 viser en Elevator med fuldstændige Sikkerheds- apparater. Stolen hænger i en Rem, Ä, som gaar om Tromlen hvis Aksel ved Tandhjulsindgribning bevæges fra Forlags- akslen B. Denne bærer en fast og en los Remskive, C og C\, samt en Spærhjulsbremse, D, og i Forbindelse med denne en Centrifugalbremse (som Fig. 288), hvis Tromle er fæstet til Stativet. Til at forskyde Remmen fra den lose til den faste Skive haves en Aksel, E, med en Kjædeskive. Denne Aksel bærer en Arm, F, som fører Remgaffelen. Samme Aksel bærer et Tandhjul, G, som forer en Tandstang, H, op og ned. Denne Tandstang kan lofte Vægtstangen fra Spærhjulsbremsen ivejret og derved nedfire Lasten. I den tegnede Stilling ligger Remmen paa den faste Skive, og der ophejses. Trækkes der nu i Kjæden, saa Akslen gaar i Pilens Retning, vil Rem-