Maskinlære

392 Vaade Kompressorer. Den første af disse er kon- strueret af Somme i 11 er til Mont Cenis Tunnelen. Fig. 453 viser en nyere Form deraf, a og b ere Suge- og Trykventilerne, den dobbeltvirkende Cylinder ligger forneden og virker ikke umiddelbart paa Luften, men derimod paa Vandsøjlerne i de lodrette Ror. Sugeventilerne indlade for hver Gang tillige en Portion Vand, og ligesaa meget Vand gaar hver Gang ud med den fortættede Luft og ind i Trykledningen, hvorfra det udtappes. Det skadelige Rum fyldes helt med Vand for hvert Slag. Maskinen taaler kun langsom' Gang, da der ellers sker stærke Slag af Vandsøjlerne mod Ventilerne, og der dannes Hvirvler og uregelmæssige Bevægelser paa Overfladen. Dette forebygges ved de nyere Maskiner paa den Maade, at Rørene ikke gjores cylindriske, men bredere oventil, saa at Vandspejlet gradvis forøges i Areal, og Hastigheden formindskes. Stødet mod Ventilerne bliver da umærkeligt og Bevægelsen af Vand- spejlet rolig. Fig. 454 viser Hanarte’s Kompressor. Rørenes Form er en Omdrejningsparaboloide, hvilken ved theoretisk Betragt- ning findes at være den rationelleste, og som ogsaa giver en rolig og stødfri Gang. I Rørene kan der ophænges en Mængde Stænger eller Kjæder, som tilsammen frembyde en stor vaad Overflade til Afkjøling under Komprimeringen. Riedler’s Ventiler med styret Lukkebevægelse, dog med den sidste lille Bevægelse fri, bruges ogsaa med Fordel ved Kompressorer. Kompound-Kompressorer. Togangs- og Tre- gangskompressorer bruges, naar man vil frembringe højere Tryk end 6—8 Atmosfærer. Luften bliver da først i en Cylinder sammenpresset til f. Eks. 5 Atmosfærer, og denne Luft bliver saa yderligere sammenpresset i en anden mindre Cylinder, f. Eks. atter til det 5-dobbelte Tryk, hvorved faaes 25 Atmosfærer, og ved Benyttelsen af en lignende Sammen- trykning i en tredie Cylinder faaes 125 Atmosfærer. Paa denne Maade naaes altsaa en meget rask Trykstigning. Som man ser, er der en betydelig Lighed mellem disse Kompressorer og flercylindriske. Dampmaskiner. Virkningen