Maskinlære

74 som A og B‘, eller man kan endelig have sidste Aksel efter en hvilkensomhelst Frembringer i Keglefladen, som frem- kommer ved Omdrejning af B om C’s Midtlinie, naar kun Gaflerne sættes efter de ovenfor angivne Begler. De i Fig. 87—90 viste Former af Universalkoblinger ville let forstaaes. Fig. 87 viser en Kobling som finder Anvendelse ved Landbrugsmaskiner o. ]gn. Figuren har Korset støbt med 2 Huller ti] Bolte, som gaa helt igjennem. Disse Bolte kunne ikke ligge i samme Plan, men maa forsættes et Stykke lig Bolte- tykkelsen for hinanden. Herved indkommer en Uregelmæssighed, idet Akslernes Midtlinier under Bevægelsen forskyde sig lidt i Forhold til hinanden. Begge Formerne Fig. 87 og 88 ere i M Grad urunde og have ofte givet Anledning til l lykkestil- fælde; de maa nu ikke benyttes her i Landet utildækkede. Formen Fig. <89 kan derimod gjøres helt glat udvendig. Gaf- lerne ere her støbte i ét med Tapperne, og istedetfor Korset er der en Ring, samlet af 2 Halvdele og omsluttende alle 4 Tapper. Metrikker og Boltehoveder til Bingens Samling maa naturligvis ikke være fremspringende. En lignende Form, men i kraftigere og. mindre simpel Udførelse samt helt af Smedej ern eller Staal, viser Fig. 90; den bruges til Skrueakslen paa Damp- skibe. Vinklen « er her lille, men variabel paa Grund af, at Skibet ikke er ganske stivt. En særegen Kobling, der, ligesom Universalkoblingen, til- steder, at Akslerne danne en Vinkel med hinanden er Mannes- mann’s Kobling. Fig. 91 viser den skematisk. Hver af de 2 Aksler a og b har 2 Arme; disse Arme danne alle ligestore Vinkler med Midtlinierne af den Aksel, hvorpaa de sidde. Under Omdrejningen trykke Armene 2 og 2 mod hinanden og overføre derved Bevægelsen. Armene beskrive ialt 2 kongruente Kegleflader, én om hver af Akslerne som Midtlinie; disse Kegleflader skjære hinanden i et Keglesnit, og dette er det geometriske Sted for Røringspunkterne. Figuren viser, at der sker en Glidning af Armene paa hinanden, naar Akslerne ikke ligge i Flugt, idet Røringspunktet i har sin største og i s2 sin mindste Afstand fra Keglernes Toppunkter. En Fordel ved denne Kobling er, at den er fri for Universal - koblingens Uregelmæssighed, saa at en konstant Hastighed af