Aktiesellskabet Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri Kjøbenhavn 1846 1906
Dets Tilblivelse og Historie. Udgivet i Anledning af 60 Aars Dagen for Firmaet Baumgarten & Burmeisters Stiftelse den 20. Juli 1846

Prospect .af Chris't/ænshænn 'm »W £/kz z>æ Chris TLANSHA.GV'E, gaards Havn«, der skildres som »saare bekvemme til Skibsrunis Ly og Leie«. Der, hvor Asiatisk Plads nu ligger, havde Borgmester Mikkel Wibe an- lagt en Pramkanal, der senere overdroges en Skibsbygger Sinclar. Grun- den med Hus og Havn købtes i 1697 af Ostindisk Kompagni, der igen i 1732 overdrog den (il del nystiftede Asiatisk Kompagni, som lod Plads og Havn udvide, bl. a. ved Opfyldning af »Sæbesyderigraven«, hvor der indrettedes en »Bankestok« (il nye Skibes Bygning. Paa Værftet, der ikke altid var i lige stærk Drill, fandtes i 1781 8 Slæbe- steder, 1 Skibsbedding og 1 Ankerkran. I de Aar, hvor Udredningernes Antal antog store Dimensioner, blev Værftet væsentligst benyttet til Repa- rationsarbejder, idet man hjalp sig med al købe udrangerede Orlogsskibe, løvrigt byggedes der i Almindelighed Fartøjer paa 200—300 Kom.-Læst Drægtighed; i 1770 byggedes en Bombardergaliot til Marinen, i 1782endog et Orlogsskib paa 64 Kanoner. Til Kompagniets egne Skibe leverede Kommandør Krabbe og fra 1777 Henrik Gerner Tegningerne. Perioden fra 1685 (il Midlen af det 18de Aarhundrede blev i det hele af stor Betydning for Kjøbenhavns Havn, idet Udviklingen satte sine Spor paa snart sagt alle Omraader. Omkring 1735 anlagdes saaledes Batterierne »Lynetten« og »Christianas 38