Aktiesellskabet Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri Kjøbenhavn 1846 1906
Dets Tilblivelse og Historie. Udgivet i Anledning af 60 Aars Dagen for Firmaet Baumgarten & Burmeisters Stiftelse den 20. Juli 1846

År: 1906

UDK: 061.5(489) Bur

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 118 Forrige Næste
var ganske lignende »Gorm«, viste det sig, al del sidstnævnte Skib med samme Hastighed brugte 54 pCt. mere Kul. Burmeister & Wain havde faaet kild Oprejsning. Den Periode, i hvilken Interessentskabet Burmeister & Wain bestod, - fra 1865 til 1872 —kendetegnes ved den frodige Udvikling, hvoraf Aktie- selskabet skulde blomstre frem. Der alleveredes i disse Aar ikke mindre end 30 Skibe med Maskiner paa ialt 1696 II. K., 55 Landmaskiner paa til- sammen 825 H. K., 2 store Lokomotiver til Statsbanerne, Maskiner paa Wains Dykkerklokke i Virksomhed. 360 II. K. til Panserbatteriet »Lindormen«, foruden en stor Mængde mindre Arbej- der og et betydeligt Antal Dampskibsrepa- rationer, baade danske og udenlandske. Som et af de Arbejder, hvortil Wains Navn særlig er knyttet, skal nævnes den nye Knippelsbro. Saa lidligt som i 1857 havde Grosserer Adolph og Etatsraad Bro- berg tilstillet Kommunalbestyrelsen el Andragende, der opfordrede til Anlæg af en ny Bro mellem Kjøbenhavn og Chri- stianshavn. Det følgende Aar blev en Kom- mission nedsat, men delle var kun Indled- ningen til en mangeaarig Kamp for og imod Klapbro- eller SvingbrosystemeL Klapbrosystemet sejrede dog endelig, og den 24. Juli 1867 sluttede Indenrigsmini- steriet en Kontrakt med Burmeister & Wain, i Følge hvilken Broen skulde koste 352,400 Rdl. og være færdig den 1 .Juli 1869. Overslaget og Tegningerne til Broen leveredes af Wain. Til Opførelsen af dens fire Piller konstruerede han en Dykkerklokke, der under Arbejdets Gang i Løbet af den paafølgende Sommer vakle en ganske betydelig Op- mærksomhed. Som detvil ses af de gamle Afbildninger fra »111.Tid.«, bestod Klokken af lo Cylindre, af hvilke den nederste, selve Arbejdsrummel, var 18 Fod i Diameter og 8 Fod høj, medens den øverste var 30 Fod høj og 10 Fod i Diameter. For al holde Klokken nedsænket var den omgiven af en Vandbeholder og forsynet med en Jærnbelastning, hvorved Vægten bragtes op til 347,000 Pund, en Vægt, der var nødvendig for at modvirke det stærke 61