Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 155
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
90
rettest, at Modtagerne af Stykgods fra Stationer, hvor Vognmandskørsel er etableret, i
alle Tilfælde betale for Tilbringning af Godset efter Køretaksten, og det saa meget mere,
som der efter den nuværende Ordning endog synes at maatte kunne foreligge Tilfælde,
hvor Ilgodsbefordringen — naar den gratis Udbringning af Godset tages i Betragtning —
bliver omtrent lige saa billig for Forsenderne som Befordringen efter almindelig Stykgods-
takst. Af Underbilag C. til Bilag 42 vil ses, at Køretaksten er meget moderat,
og det maa saaledes allerede betegnes som en betydelig F ordel for Modtagere af Styk-
gods, at der ved den paagældende Station er etableret Vognmandskørsel, hvorved Godset
kan faas tilbragt paa billigere Vilkaar, end man almindeligvis ellers vilde kunne opnaa.
For saa vidt en Modtager af Gods under de foreslaaede ændrede 1 orhold maatte foretrække
selv at afhente Godset, kan han jo opnaa dette ved i saa Henseende at gøre Anmeldelse
til Stationen; der bør derhos drages Omsorg for, at Afgiften for Udkørsel af Gods kan
forudbetales.
Den foreslaaede Ændring i Bestemmelserne om Godsudbringning vil have ringe
Betydning for den enkelte Godsmodtager; men for Statsbanerne vil den, efter hvad
der er oplyst for Udvalget, medføre en ret betydelig aarlig Besparelse.
... * -s M 71U V i i
Medlem af Udvalget, Konsul Cloos anser det foreslaaede Gebyr for Udbrmgelse
af Ilstykgods som en Takstfordyrelse, der særlig vil ramme Købstædernes Handelsstand,
og han kan derfor kun tiltræde Forslaget, saafremt den derved opnaaede Merindtægt
tjener som Kompensation for den Indtægtsforringelse, der vil fremkomme ved den sam-
tidige Opfyldelse af Handelsstandens mangeaarige Ønske om Ophævelse af Havnebane-
afgifterne (jfr. Bemærkningerne nedenfor Side 128—29).
3. Garderober ved Statsbanestationerne.
Fra Generaldirektionen fra Statsbanerne har Udvalget udbedt sig Oplysning om,
hvorledes Garderobeforholdene ere ordnede ved Statsbanernes Stationer. Generaldirek-
tionens Besvarelse foreligger under Punkt 2 i fornævnte som Bilag 42 aftrykte Skrivelse
af 25. Juni 1912.
Det fremgaar heraf, at en rationel Ordning med Afslutning af Overenskomst
mod Afgift med en Garderobeforpagter kun er truffen fire Steder, nemlig paa Københavns
Personbanegaard, Østerbro, Helsingør og Odense Stationer. De Afgifter, som svares
aarlig disse Steder, ere henholdsvis 12,400 Kr., stigende til 18,400 Kr. fra den Dag, da
Klampenborg-, Kyst- og Nordbanetrafikken overflyttes til Københavns Personbanegaard,
100 Kr., 500 Kr. og 600 Kr.
I Hillerød er der af Statsbanerne opført en særlig Garderobebygning. Indehaveren
af Garderoben udreder til Statsbanerne 200 Kr. aarlig som Husleje til Amortisation m. v.
af Byggeudgifterne; men for Garderobeholdet svares for Tiden ingen Afgift.
Paa Københavns Nordbane- og Holtebanegaard samt paa Næstved og Slagelse
Stationer er der efter derom afsluttede Overenskomster indrettet Garderober, af hvilke
der ikke svares Afgift.