ForsideBøgerBetænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

Kollektiv Transport De Danske Statsbaner Transport & Mobilitet

År: 1913

Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 155

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 168 Forrige Næste
90 rettest, at Modtagerne af Stykgods fra Stationer, hvor Vognmandskørsel er etableret, i alle Tilfælde betale for Tilbringning af Godset efter Køretaksten, og det saa meget mere, som der efter den nuværende Ordning endog synes at maatte kunne foreligge Tilfælde, hvor Ilgodsbefordringen — naar den gratis Udbringning af Godset tages i Betragtning — bliver omtrent lige saa billig for Forsenderne som Befordringen efter almindelig Stykgods- takst. Af Underbilag C. til Bilag 42 vil ses, at Køretaksten er meget moderat, og det maa saaledes allerede betegnes som en betydelig F ordel for Modtagere af Styk- gods, at der ved den paagældende Station er etableret Vognmandskørsel, hvorved Godset kan faas tilbragt paa billigere Vilkaar, end man almindeligvis ellers vilde kunne opnaa. For saa vidt en Modtager af Gods under de foreslaaede ændrede 1 orhold maatte foretrække selv at afhente Godset, kan han jo opnaa dette ved i saa Henseende at gøre Anmeldelse til Stationen; der bør derhos drages Omsorg for, at Afgiften for Udkørsel af Gods kan forudbetales. Den foreslaaede Ændring i Bestemmelserne om Godsudbringning vil have ringe Betydning for den enkelte Godsmodtager; men for Statsbanerne vil den, efter hvad der er oplyst for Udvalget, medføre en ret betydelig aarlig Besparelse. ... * -s M 71U V i i Medlem af Udvalget, Konsul Cloos anser det foreslaaede Gebyr for Udbrmgelse af Ilstykgods som en Takstfordyrelse, der særlig vil ramme Købstædernes Handelsstand, og han kan derfor kun tiltræde Forslaget, saafremt den derved opnaaede Merindtægt tjener som Kompensation for den Indtægtsforringelse, der vil fremkomme ved den sam- tidige Opfyldelse af Handelsstandens mangeaarige Ønske om Ophævelse af Havnebane- afgifterne (jfr. Bemærkningerne nedenfor Side 128—29). 3. Garderober ved Statsbanestationerne. Fra Generaldirektionen fra Statsbanerne har Udvalget udbedt sig Oplysning om, hvorledes Garderobeforholdene ere ordnede ved Statsbanernes Stationer. Generaldirek- tionens Besvarelse foreligger under Punkt 2 i fornævnte som Bilag 42 aftrykte Skrivelse af 25. Juni 1912. Det fremgaar heraf, at en rationel Ordning med Afslutning af Overenskomst mod Afgift med en Garderobeforpagter kun er truffen fire Steder, nemlig paa Københavns Personbanegaard, Østerbro, Helsingør og Odense Stationer. De Afgifter, som svares aarlig disse Steder, ere henholdsvis 12,400 Kr., stigende til 18,400 Kr. fra den Dag, da Klampenborg-, Kyst- og Nordbanetrafikken overflyttes til Københavns Personbanegaard, 100 Kr., 500 Kr. og 600 Kr. I Hillerød er der af Statsbanerne opført en særlig Garderobebygning. Indehaveren af Garderoben udreder til Statsbanerne 200 Kr. aarlig som Husleje til Amortisation m. v. af Byggeudgifterne; men for Garderobeholdet svares for Tiden ingen Afgift. Paa Københavns Nordbane- og Holtebanegaard samt paa Næstved og Slagelse Stationer er der efter derom afsluttede Overenskomster indrettet Garderober, af hvilke der ikke svares Afgift.