Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

129 Afkald paa denne Indtægt, især da bemeldte sidste Takstreform viser sig at give en be- tydelig Forbedring i de økonomiske Resultater af Banernes Drift. Dette, at betragte Havnesporene som integrerende Dele af Stationernes Spornet, hvis Forrentning, Vedligeholdelse og Drift skal betales gennem de almindelige Takster for Godsets Transport, er en kulant, forretningsmæssig Nutidsopfattelse, som i stigende Grad vinder Terræn, og som derfor ogsaa baade kan og bør akcepteres af de danske Statsbaner. Udvalgets Flertal skal i Anledning af det saaledes udtalte vedrørende Havne- banetaksterne næst at henlede Opmærksomheden paa, at [der ikke findes nogen egentlig Havnebane ved Kallundborg, bemærke, at det formentlig maa ligge udenfor Omraadet for Udvalgets Virksomhed at give Anvisning paa Ændring af Privatbaners Takster. Med Hensyn til Spørgsmaalet om Ophævelse af Statsbanernes Havnebanetakster skal Flertallet henvise til, at dette Spørgsmaal nylig har været rejst overfor Lovgivnings- magten (jfr. Rigsdagstidende for 1910—11, Tillæg B. Sp. 2367 og 2385—86) med det Resultat, at Havnebanetaksten ved Lov Nr. 99 af 13. Maj 1911 § 1, Nr. 7 er gjort ensartet de forskellige Steder og nedsat med ca. 50 pCt. Under disse Forhold maa Udvalgets Flertal anse det ommeldte Spørgsmaal som bortfaldet i hvert laid for Tiden. 17