Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

128 Genstand for gennemgribende Forandringer, dels af Hensyn til Bekostningen ved saadanne Ændringers Gennemførelse, dels for at der i hvert Tilfælde kan opnaas Erfaring til fuld- stændig Bedømmelse af Taksternes Virkninger. Paa Foranledning af Henvendelser, Ud- valget har modtaget, har man dog ment at burde henlede Opmærksomheden paa et enkelt herhen hørende, iøvrigt næppe meget betydeligt Spørgsmaal, nemlig om, hvorvidt det maatte være ønskeligt, at der blev truffet Foranstaltning til at forebygge, at rejsende Kom- missionærer, der paatage sig at besørge Ærinder i de større Byer for Beboerne andre Steder, ved at medtage større Mængder af Stykgods i Personvognene, opnaa at faa dette befordret fragtfrit over Statsbanerne. Udvalget har søgt Oplysning om, hvorledes man ved forskellige Privatbaner søger at modvirke saadanne Forhold. Kommissionærerne rejse almindeligvis paa Abonnementskort, hvorved de opnaa en særlig billig Befordring. Privat- banerne gaa da enten den Vej kun at udstede Abonnementskort til Børn og unge Mennesker, eller de udstede vel Kort ogsaa til voksne Personer, men da paa den Betingelse, at de paa- gældende opgive, i hvilken Hensigt Rejserne skulle foretages, idet Banerne forbeholde sig at nægte at udstede Kort, naar der skønnes at være Fare for, at saadanne ville blive mis- brugte til Opnaaelse af gratis Godsbefordring. Udvalget henstiller til Overvejelse, om en lignende Fremgangsmaade som den sidst ommeldte maatte kunne bringes til Anvendelse ved Statsbanerne, eller om andre tjenlige Foranstaltninger kunde iværksættes. Hovedgrundlaget for Statsbanernes Beregning af Godsfragterne er Vægten af det befordrede Gods, og det er derfor af Vigtighed, at Angivelsen af Vægten i hvert enkelt Tilfælde er rigtig, da en for lav Vægtangivelse medfører, at Statsbanerne ikke opnaa den fulde Takst for det befordrede. Det vil saaledes ses, at en virksom Kontrol fra Banernes Side paa dette Omraade er af Betydning. Fra Generaldirektionen for Statsbanerne har Bilag 57. man indhentet den som Bilag 57 aftrykte Skrivelse af 18. Maj 1912, indeholdende Op- lysning om Fremgangsniaaden ved Bestemmelse af Vægten af det over Banerne befordrede Gods og om Kontrollen med Rigtigheden af Vægtopgivelserne. Man henstiller til Over- vejelse, at der, hvor det viser sig hensigtsmæssigt, paa Statsbanestationerne søges tilvejebragt mere Vejningsmateriel til Gennemførelse af en mere effektiv Kontrol, jfr. Udvalgets Udtalelser foran Side 48, 3die Stk. i. f. Til foranstaaende ønsker Medlem af Udvalget, Konsul Cloos at knytte følgende Betragtninger: Vedrørende Havnebanetaksterne giver det bestaaende Forhold Anledning til idelig tilbagevendende Klager, fordi der i Konkurrencen mellem visse Havnebyer gør sig den Ulighed gældende, at Benyttelsen af Havnespor for de til Viderebefordring med samme Administrations Bane bestemte Vognladninger ere afgiftsfri nogle Steder — saasom paa Statsbanestationen Kallundborg og paa adskillige fyenske Privatbanestationer — hvorimod der i de konkurrerende Byer maa betales Havnebaneafgifter. Det er at forudse, at disse Klager ikke ville forstumme, forinden der tilvejebringes Lighed paa dette Omraade. Kunde dette ske ved, at Staten, foruden at etablere Havne- baneafgift paa sin egen Station Kallundborg, samtidig foranledigede de fynske Privat- baner til overalt at indføre Havnebanetakster af samme Størrelse som Statsbanernes, da vilde Opgaven, at tilvejebringe den nu savnede Lighed, jo paa denne Maade kunne løses. Viser denne Vej sig imidlertid ufarbar, da bør Ligheden tilvejebringes ved en total Afskaffelse af Havnebaneafgifterne. Indtægterne ved disse bleve ved den sidste Re- form af Statsbanernes Takster nedsatte til en Kvart Million; men for at tilvejebringe ret- færdigere Konkurrenceforhold overfor sine Kunder kunne Statsbanerne forsvare at give