ForsideBøgerBetænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

Kollektiv Transport De Danske Statsbaner Transport & Mobilitet

År: 1913

Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 155

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 168 Forrige Næste
CQ co Virksomhed. Forholdet er nemlig dette, at det oprindelig stillede Krav om, at en sammensat Billet skulde danne en virkelig Rundrejse, ikke nu fastholdes. Rettest og mest praktisk burde Kontorets Navn være: Statsbanernes Rejse- bureau og2Kontorets* Opgaver og hele Virksomhed bør svare til denne omfattende Betegnelse. Den offentlige Kritik af Statsbanernes overordnede Ledelse er særlig for saa vidt angaar det her omhandlede Omraade ofte gaaet ud paa, at der i Strid med Forholdets Natur ikke blev taget tilstrækkelig forretningsmæssige Hensyn ved ad- skillige Sagers Behandling. Aldeles uberettiget synes denne Kritik ikke at være, og efter Undersøgelse af Forholdene ved det her omhandlede Kontor mener Udvalget at turde udtale, at det synes til Tider og navnlig i de seneste Aar at have skortet den øverste Ledelse paa fuld Forstaaelse af den store Betydning, som et rigtig ledet officielt Rejsebureau kan have. I vore Nabolande har man anderledes forstaaet at drage Nytte af Rejsebureauerne til at fremme Trafikken med Udlandet. Det kan se uvigtigt ud, om oftnævnte Kontors Navn er det ene eller det andet, men ret beset er det ikke saaledes. Kontoret oprettedes i 1889, efter at Begyndelsen under Udstillingen i 1888 var sket ved privat Initiativ. Dets Betydning angives nogenlunde ved at oplyse, at medens Salget af de under Kontoret henlagte Billetter o. 1. i 1889 androg ca. 185,000 Kr., androg den samlede Omsætning i 1911 ca. 1,226,000 Kr. Foruden Forstanderen beskæftiges nu ved Kontoret 4 Assistenter og en Medhjælper, hvorhos der i Sommermaanederne be- nyttes nogen Ekstrahjælp. Udvalget er af den Formening, at man foruden at udvide Omraadet for Kontorets Virksomhed bør give det en mere selvstændig Stilling end hidtil, og man gaar ud fra, at Erfaringen har vist Rigtigheden heraf. Kontoret sorterer nu under Forstanderen paa Københavns Personbanegaard. Dette var vistnok den rigtige Ordning i 1889, men som Forholdene nu have udviklet sig, er der næppe Grund til at bibeholde den. Henset til Betydningen af Kontorets foreslaaede Virksomhed forekommer det Udvalget, at det bør sortere direkte under Chefen for Trafikafdelingen. Med Kontorets mere selvstændige Stilling vil der ogsaa kunne paalægges det større Opgaver og man vil i saa Henseende ogsaa finde det formaalstjenligt, at Statens Rejsebureau »Norden« i Berlin henlægges under »Statsbanernes Rejsebureau« i København samtidig med, at dette Bureau faar at gøre med alt, hvad der vedrører Spørgsmaalet om Reklame for de danske Statsbaner i Udlandet. Udvalget henleder Opmærksomheden paa, at det sikkert vil være stemmende med Publikums Interesse, at de af oftnævnte Bureau ekspederede Billetter for Københavns Vedkommende ikke som nu afhentes ved Personbanegaardens Billetkontorer, men derimod almindeligvis i selve Rejsebureauet, hvor de ere bestilte, og kun ved Billetkontorerne, for saa vidt Afhentningen finder Sted udenfor Rejsebureauets Kontortid. Billetkontorerne ere ude af Stand til at besvare adskillige Forespørgsler fra de rejsendes Side, ligesom de savne Evne til at berigtige mulig indløbne Fejl ved Sammensætningen af Billethæfter o. ]. II. Baneafdelingen. Medens man med Hensyn til Baneafdelingens Virksomhed ved Anlæg af ny Stats- baner henviser til Afsnit 4 nedenfor, skal her alene omhandles Afdelingens Virksomhed