Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 155
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
te
vedrørende de i Drift værende Statsbaner. Denne deler sig i 2 Omraader, nemlig den
egentlige Banetjeneste samt Signal- og Telegraf tjenesten.
a. Den egentlige Banetjeneste bestaar i Vedligeholdelsen af Banelegemerne med
Tilbehør samt Bygninger og alle andre faste Anlæg samt Bevogtning af Overkørsler.
Til Medhjælp ved Ledelsen af denne Virksomhed har Direktøren for Baneafdelingen,
som foran anført, for Tiden 2 Kontorer. Desuden har han til Raadighed en Baneingeniør,
jfr. i det hele Underbilag C. til Bilag 2 og Underbilag B. til Bilag 6.
Fra de ommeldte 2 Kontorer burde formentlig rettest en stor Mængde Sager,
der kunne karakteriseres som rent løbende, udlægges til Baneingeniørerne i Distrikterne
(se nedenfor Afsnit I. B.3c.). Efter en saadan Ændring maatte den tilsyneladende ikke meget
omfattende Virksomhed, som lienhører under Baneafdelingens 2det Kontor, uden Ulempe
kunne henlægges til 1ste Banekontor, og 2det Banekontor saaledes kunne inddrages.
Da der under Baneafdelingen henhører et ikke ringe Antal Sager af rent juridisk Natur,
maatte der dog i saa Fald i Banekontoret være fornøden juridisk Assistance.
Den direkte under Direktøren for Baneafdelingen tjenestegørende Bane-
ingeniør foresfaar Tilsynet med Udarbejdelse af Normaltegninger og leder Projekterings-
arbejderne, hvorhos han fører Tilsyn med Afdelingens Tegnearkiv m. v. Under Hensyn
til det meget betydelige Omfang, som Projekteringsarbejderne vedrørende Udvidelser
af Statsbanernes Anlæg — dels som Følge af ny Stats- og Privatbaneanlæg i Tilslutning
til ældre Statsbanestationer, dels af andre Aarsager — til enhver Tid maa have, anser Ud-
valget det for nødvendigt, at der til Udførelse af saadanne Arbejder m. v. vedblivende
er stillet en Baneingeniør til Raadighed for Baneafdelingen. Nødvendigheden heraf vil
dernæst forøges, naar Projekteringerne vedrørende ny Statsbaneanlæg, som af Udvalget
foreslaaet nedenfor i Afsnit 4, henlægges til nævnte Afdeling.
b. Efter den nu bestaaende Ordning er Virksomheden vedrørende Statsbanernes
Telegraf-, Telefon-, Signal- og Sikringsanlæg henlagt til en særlig Afdeling under Bane-
direktøren med et ret betydeligt selvstændigt, specialuddannet over- og underordnet
Personale, nemlig 2 Signalinspektører, 8 Telegrafmestre, 37 Telegrafformænd og 38 Tele-
graf arbejdere. Ved denne Ordning forvoldes ofte en langsom og besværlig Forretnings-
gang, idet Arbejder, som i og for sig ere særdeles simple, skulle udføres af de specialud-
dannede Folk, som hyppig maa rekvireres langvejs fra, uagtet Arbejderne lige saa godt
vilde kunne udføres af den paa Stedet værende Linieoverbanemester og hans Folk. For-
retningsgangen bliver ogsaa vidtløftig, idet der til Udførelsen af et Arbejde, som
kunde udføres af det nævnte Personale, vil kræves to eller efter Omstændighederne
tre Hold Folk, som end ikke altid ere i Stand til at arbejde samtidig. Naturligvis
bliver en saadan Fremgangsmaade ogsaa meget bekostelig, dels fordi den kræver et ufor-
holdsmæssig stort Personale, dels fordi de enkeltes Arbejdstid ikke tilfulde kan udnyttes
paa Stedet, og megen Tid gaar tabt til Rejser for det specialuddannede Personale. Hertil
kommer en omfattende Korrespondance for og med Specialafdelingerne, som kræver
en ikke ubetydelig Kontormedhjælp og saaledes yderligere Bekostning. Det maa
derfor anbefales, at de foran omhandlede specielle Arbejder i videst mulig Udstræk-
ning udføres af Baneafdelingens almindelige Personale, og at det specialuddannede
indskrænkes mest muligt. Efter hvad der er oplyst for Udvalget, synes det ikke
at kunne bestrides, at en betydelig Reduktion i denne Retning maa kunne finde Sted.
De fleste af de Arbejder, som udføres af det særlige Telegraf personale, kræve saa ringe
speciel Uddannelse, at en saadan let vil kunne erhverves af Overbanemestrene og deres