Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

33 Under Hensyn til det anførte foreslaar Udvalget, at der oprettes en Houed-Materialforualtning fælles for alle Statsbanernes Afdelinger til Anskaffelse og Forvaltning af Forbrugsartikler, navnlig saadanne, som anskaffes til flere forskelle Afdelinger; men derimod ikke Drifts- materiel og Værktøjsmaskiner, hvilket formentlig fremdeles bør anskaffes af Maskin- afdelingen, ej heller Skinner, Sveller og lignende Materialier, hvis Anskaffelse ogsaa i Fremtiden som hidtil bør ske gennem Baneafdelingen. I ressortmæssig Henseende foreslaas Hoved-Materialforvaltningen lagt under Regnskabsafdelingen med let Adgang til Benyttelse af Statsbanernes Laboratorier. Det skulde være dens Opgave efter Sam- rad med de forskellige Forbrugere at udarbejde Forslag til Licitationsbetingelser, af- holde Licitationerne, undersøge Vareprøverne, acceptere Tilbudene eller indstille disse til Generaldirektørens Antagelse osv. og at fordele Varerne til Forbrugerne. De Fordele, der vilde opnaasved at samle altMaterialindkøb og Forvaltning af de indkøbte Materialier vilde blandt andet være, at der vilde kunne opnaas billigere Priser, at Lagerbeholdningerne lettere maatte kunne holdes indenfor en rimelig Størrelse, at der opnaas Besparelser ved Formindskelse af Ekspeditionen af Regninger (Revision, Bogføring, Udbetaling osv.), og at en effektiv Revisions Opgave vil blive betydelig lettere, naar der kun er een indkø- bende Myndighed, end naar der indkøbes Varer fra mange forskellige Sider. Under Hoved-Materialforvaltningen skulde da alt Uniformsvæsen henlægges med det dertil hørende Noteringsarbejde over de til hver enkelt ansat udleverede Genstande, hvorved en ret stor Korrespondance mellem de forskellige Afdelinger vilde bortfalde. Endvidere skulde Værkstedsmagasinernes Forsyning med indkøbte Materialier foregaa fra Hoved-Materialforvaltningen, saaledes at der indrettes tidssvarende, praktiske Ma- terialregnskaber, og saaledes at Udleveringen af de af Statsbanerne selv fabrikerede Artikler til alle de forskellige Afdelinger fandt Sted fra de allerede nu eksisterende Værk- stedsmagasiner gennem Hoved-Materialforvaltningen. TEKNISK BIBLIOTEK Danmarks tekniske Højskole c. Distriktsledelsen. Angaaende den nu bestaaende Ordning af Statsbanernes Linieforvaltning be- mærkes : Ifølge § 5 i Lov Nr. 81 af 15. Maj 1903 (jfr. den under 27. Maj 1908 optrykte Lov om Statsbanernes Ordning) deles Statsbanerne med Hensyn til den stedlige Ledelse i indtil 6 Kredse. I hver Kreds ansættes to Kredsbestyrere, nemlig en Trafikbestyrer og en Banebestyrer, der henhøre direkte under vedkommende Direktører, samt desuden en Maskinbestyrer, der henhører under Direktøren, for Maskinafdelingen. Til Medhjælp for Trafik- og Banebestyrere ansættes henholdsvis Trafikinspektører og Baneingeniører. 1 Medfør af denne Lovbestemmelse ere Statsbanerne for Tiden inddelte i 5 Kredse hver med 3 højere Embedsmænd, som have Ledelsen hver for sin Afdelings Vedkom- mende. De nærmere Bestemmelser for deres Virksomhed ere givne ved de som Bilag 10—12w\^ 10-12 aftrykte, af Ministeriet for offentlige Arbejder den 14. Maj 1909 stadfæstede Instrukser med dertil sig sluttende Bestemmelser, ifølge hvilke der blandt andet til Medhjælp for Trafikbestyrerne er ansat Trafikinspektører, for Banebestyrerne Baneingeniører og for Maskinbestyrerne Ingeniørassistenter, jfr. i øvrigt den som Bilag 13 aftrykte Skrivelse Bilag 13. af 6. Maj 1912 fra Generaldirektionen for Statsbanerne. Den ommeldte Ordning er indført paa Grundlag af Indstilling fra Flertallet i Jernbanekommissionen af 1898, hvis Begrundelse af Forslaget findes anført i Kominis- 5