Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

57 3. Andragende fra »Dansk Jernbaneforbund« om en forandret Lønningsmaade tor Statsbanernes daglønnede Banepersonale, Bilag 19, Biiag 19 4. Andragende fra samme om nogle nærmere angivne Lønningsforhøjelser for maanedslønnede Depotarbejdere og det faste daglønnede Personale ved Baneafdelingen Bilag 20, mi on J ’ Bilag 20. 5. Andragende fra »Jernbanens Vognpasserforening« om, at de Depotarbejdere der udføre Vognpassergerning ved Statsbanerne, maa blive optagne i 1ste Lønninffsklasse Bilag 21, nt v ’ Bilag 21. 6. Andragende fra Ingeniørassistenter ved Statsbanerne om at maatte benævnes »Ingeniører« samt om Forbedring af deres Vilkaar, Bilag 22, 7. Andragende fra Overbane- og Telegrafmesterforeningen om Forandring af Bestemmelserne for, hvilke Overbane- og Telegrafmestre ved Statsbanerne der skulle henføres til 1ste Grad, Bilag 23 og 8. Andragende fra Ekstra-Tegnere ved Statsbanernes Baneafdeling om fast Ansættelse, Bilag 24. Bilag 22. Bilag 23. Bilag 24. Med Hensyn til disse Andragender bemærkes: Til 1. Ved Lov om Statsbanedriftens Ordning af 12. April 1892 § 8 inddeltes Statsbanernes Tjenestemænd (med Undtagelse af Generaldirektøren) i Henseende til Lønning i 11 almindelige og 10 specielle Lønningsklasser. Pakmestre henførtes til VI specielle Lønningsklasse og inddeltes i 2 Klasser, 1. Klasse med 1,200 Kr. i fast aarlig Løn^ 2. Klasse med 1,050 Kr. I hver Klasse ansattes Halvdelen af Pakmestrene. Konduktører henførtes til VII. specielle Lønningsklasse og inddeltes ligeledes i 2 Klasser, hver om- fattende Halvdelen af Konduktørerne. Lønnen var for 1. Klasse 1,020 Kr’aarlig for 2. Klasse 900 Kr. ’ Ved Loven af 26. Marts 1898 § 6 udvidedes Antallet af de specielle Lønningskasser til 13. Pakmestre og Konduktører henførtes henholdsvis til VIL og VIII. specielle Løn- ningsklasse. Deres faste Lønninger fastsattes til det samme som bestemt ved Loven af 1892. Den i Henhold til § 26 i Loven af 26. Marts 1898 nedsatte Kommission fandt det ønskeligt, at Lønningsklassernes Tal indskrænkedes mest muligt, og at navnlig de saakaldte »specielle Lønningsklasser« uden faste Alderstillæg ophævedes (se Kommis- sionens Betænkning Side 80-81). Ud fra denne Betragtning foreslog Kommissionen Pakmestre og Konduktører henførte til samme Lønningsklasse (13.) og betegnede med Fællesbenævnelsen: Togbetjente. Deres faste Lønning foresloges fastsat til 960 Kr. aarlig, stigende til 1,410 Kr. (se bl. a. Betænkningen Side 111). I Overensstemmelse hermed blev Forholdet ordnet ved Lov af 15. Maj 1903 om Statsbanernes Ordning, § 15. Ved Lov Nr. 113 af 27. Maj 1908 om Lønninger m. v. for Tjenestemænd ved Postvæsenet, Statsbanerne, Telegraf- og Toldvæsenet, § 1, ere Togbetjentene henførte til 2. Lønningsklasse med fast Begyndelsesløn af fra 1,080 Kr. til 1,290 Kr. aarlig og Slut- løn fra 1,560 Kr. til 1,770 Kr. I Kørepenge oppebære de i de første Aar 0,3 Øre pr. km, men efter 6 Aars Tjeneste 0,6 Øre pr. km, 8