Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

79 Prisen, for Imprægneringen m. v. er fastsat til 60 Øre for en Fyrresvelle og 63 Øre for en Bøgesvelle (§ 7). Overenskomsten var uopsigelig indtil den 30. Juni 1910, men kan derefter med et Aars Varsel opsiges til Ophør den derefter paafølgende 30. Juni. For Horsens Anstal- tens Vedkommende vedvarer Overenskomsten dog ikke udover 30. Juni 1949 (§ 12). Ved Overenskomstens § 11 forpligter Firmaet sig til, saafremt Statsbanedriften maatte ønske det, fra og efter den 1. Juli 1905 at afstaa til denne begge Imprægnerings- anstalter med Tilbehør for Vederlag af 60,000 Kr. for Køge-Anstalten og af et Beløb, svarende til Udgifterne ved Anlæg og Oprettelse af Horsens-Anstalten, for denne Anstalt foruden fuldt Vederlag for Udgifterne ved senere Udvidelser af Anstalterne, men med nær- mere angivne Fradrag for Værdiforringelse af disse. Som det fremgaar af Sagen, har Spørgsmaalet om, hvorvidt Statsbanerne skulde benytte sig af Retten til paa de anførte Vilkaar at overtage de ommeldte Anstalter, tid- ligere af Ministeriet været forelagt Generaldirektionen for Statsbanerne, der i en Skrivelse af 22. November 1909 (Underbilag F.) udførligt har udtalt sig om Sagen og paa Grundlag af anstillede Beregninger samt Oplysninger, indhentede fra de svenske Statsbaner, fra- raadet Statsbanernes Overtagelse af Imprægneringsanstalterne under Hensyn ti], at det ifølge de af Generaldirektionen anstillede Beregninger maa anses for tvivl- somt, om Statsbanerne kunde opnaa nogen Fordel ved at overtage Anstalterne alene til eget Brug, at den Fordel, som mulig i Øjeblikket vilde kunne indvindes derved, at Stats- banerne efter Anstalternes Overtagelse paatoge sig tillige at udføre Imprægnering for andre, ikke kan anses for attraaværdig, da Statsbanerne herigennem vilde bebyrdes med en omfattende Fabriksvirksomhed og den til en saadan Drift knyttede Risiko, og at det ikke kan anses for udelukket, at man med Tiden ved Banerne kunde be- stemme sig for Anvendelse af Sveller af armeret Beton, hvorved Svelleimprægneringen vilde formindskes eller maaske ganske ophøre. Ifølge de af Generaldirektionen anstillede Beregninger vilde Statsbanernes Ud- gifter ved Imprægnering af deres egne Sveller efter Overtagelse af Anstalterne blive pr. Svelle mindst 57,2 Øre med en Oliepris af 5 Øre pr. kg og 62,5 Øre med en Oliepris af 6 Øre pr. kg. Da det var Udvalget bekendt, at »Nordjyllands forenede Privatbaner« have opført og drive en mindre Imprægneringsanstalt i Aalborg, har man fra Driftsbestyreren ved de nævnte Privatbaner indhentet den som Bilag 29 aftrykte Skrivelse af 20. Novem- Bi ag 29. ber 1911, indeholdende Oplysning om Opførelsen og Driften af bemeldte Anstalt. Det fremgaar af Skrivelsen, at Udgiften til Anstaltens Opførelse kun har været ca. 48,000 Kr., at Banerne foruden at imprægnere deres egne Sveller paatage sig Imprægnering af Sveller for andre Privatbaner Nord for en Linie Hobro—Lemvig, at Banerne have maattet betale 7 Øre pr. kg for Tjæreolie, og at Udgiften ved Imprægnering af Banernes egne Sveller beregnes til 57,5 Øre for en Svelle, der er lidt mindre end de af Statsbanerne anvendte. Af det saaledes oplyste maa formentlig kunne sluttes, at Vilkaarene, hvorpaa Statsbanerne kunne erhverve Imprægneringsanstalterne i Køge og Horsens ikke kunne betegnes som særlig fordelagtige,