Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

126 JOHANNES HOECK I Forgænger; de regelmæssige Ruter paa Europa og Amerika vedlige- holdtes i det Omfang, som Forholdene krævede, men den Omstæn- dighed, at den amerikanske Eksport til Skandinavien i udstrakt Grad formindskedes, kunde ikke undgaa at mærkes paa denne Rute, og i mangfoldige Tilfælde maatte man derfor ty til Timechartring af Baa- dene for de hjemgaaende Rejser. Over alt lysnede det imidlertid nu for Selskabet; Markedet tegnede langt bedre end man længe havde set, og ved Aarets Udgang deklareredes der atter 5% Udbytte sam- tidig med, at der blev afskrevet saa meget paa. Ruteetableringskon- toen, at det endelig lykkedes at bringe denne Reminiscens fra en ulyk- kelig Tid definitivt ud af Verden, og for første Gang i mange Aar stod Selskabet fuldstændig befriet for alle Baand, der havde snæret og pres- set. Naar man fra dette Tidspunkt ser tilbage, da maa Udbyttedekla- rationerne fra 1905 til 1910, og i Særdeleshed fra 1909 og 1910, ikke lægges til Grund for Bedømmelsen af Selskabets Ydeevne, men det skal erindres, at havde man ikke haft en tung Arv og Gæld at vedgaa, havde de da gennemløbne Aar stillet sig betydeligt gunstigere og det endda i en Tid, hvor mange andre Rederier stagnerede og forblødte. Det Forenede Dampskibsselskab havde gennemgaaet en Kur, en lang og smertefuld Kur, men var endelig lykkelig blevet helbredet. J Den Tid, som nu oprandt, blev en Genopbyggelsens og Genrejs- ningens Tid ikke alene for det Forenede Dampskibsselskab, men for Skibsfarten i dens Helhed og bidrog stærkt til at hele de Saar, der var tilføjet i den lange, trange Periode, som nu næsten havde varet i ti Aar. Blomstringstiden, som indlededes, kom saa meget des heldigere, som man i vide Kredse var begyndt at tabe Troen paa, at Skibsfarten nogen Sinde mere vilde blive virkelig lønnende, og med en saadan Ind- bildning maatte naturligt Interessen for og Overbevisningen om Skibs- fartens Betydning rent nationaløkonomisk — og ogsaa blot og bart nationalt — svækkes. For Selskabets Vedkommende blev de gode Aar, som oprandt, Indledningen til en systematisk Fornyelse og Forøgelse af Flaaden. Til Besørgelse af den stedse voksende Landbrugseksport byggedes nye store Kølebaade, der baade i Retning af Økonomi og praktisk An- vendelse fuldstændig distancerede de ældre Skibe, der anvendtes i