Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
I SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865 191 holdt regelmæssig Forbindelse mellem København, Færøerne og Is- land, dels via Leith, dels via Bergen. I de sidste Aar, da norske Skibe har optaget Farten mellem Norge og Island, er Anløbet af Bergen dog bortfaldet, saaledes at Selskabets Skibe nu kun anløber Leith. »Thore«s Skibe udfører sædvanligvis i Løbet af Aaret 20 å 25 Rej- 57. En Damper løber af Stabelen ved Københavns Flydedok. Det snævre Farvand kræver særlige For- anstaltninger for at standse Skibets Fart. Man ser Stop-Kæder og -Tove fra Forskibet ind i Land. ser med Stykgods fra København via Leith til Færøerne og Island og Retur med islandske Produkter (Klipfisk, Kød, Uld, Skind, Tran, Sundemaver, Edderdun osv.). Desuden udføres sædvanligvis hvert Aar nogle Rejser til Island med Kul, og i Vintermaanederne beskæf- tiges et å to Skibe jævnlig i det aabne Marked. Selskabets Skibe bestod ved Krigens Begyndelse af fire Dampere: Sterling ......1030 Br. R. T. Kong Helge ... 883 Br. R. T. Hekla......... 937 — Mjølner....... 543 — Selskabets nuværende Leder er Direktør Hendriksen.