Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

I SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865 i93 henledede senere hans Tanker paa Betimeligheden af at organisere Bjærgning af Ladninger og Skibe, som var komne i Nød. Sammen med Styrmand Larsen grundlagde han da det førnævnte Foretagende. Men i den første Snes Aar opererede Selskabet kun med to mindre Sejlkuttere, og det er betegnende for dette første Afsnit af Entrepri- sens Historie, at det kun var med den største Betænkelighed, at man i Halvtredserne, tvunget af den almindelige Udvikling af Skibsfarten, indlod sig paa det vovelige Eksperiment at anvende Dampskibe i Bjærg- ningsøjemed. Det viste sig dog selvfølgelig hurtigt, at Dampkraftens Anvendelse aabnede langt større Muligheder for Virksomheden i stor Stil. Den første Damper fulgtes af flere og større. Egentlig Fart tog Udviklingen dog først med dette Aarhundredes Begyndelse. Selskabets Flaade voksede betydeligt, samtidig med at Bjærgningsmateriellet blev stærkt forøget og fuldstændig moderni- seret, idet de nyeste tekniske Fremskridt og Forbedringer paa dette specielle Omraade er tagne til Indtægt. Entreprisen raadede i 1914 over et flydende Materiel bestaaende af 12 større søgaaende Bjærgnings- dampere, to Løftepontoner af nyeste Konstruktion, der har en Løfte- evne af 850 Tons hver, samt forskellige Bugserdampere og et betyde- ligt Pumpe- og Bjærgningsmateriel. Damp-Pumperne er for en Del erstattede af Motor-Pumper, der frembyder forskellige tekniske For- dele, og der er i de større af Skibene installeret pneumatiske Anlæg til Undervandsbrug, der tillader Dykkerne at udføre selv de vanske- ligste Arbejder under Vandet i en Tiendedel af den Tid, der tidligere maatte anvendes. Et yderligere Fremskridt i denne Retning betegner Anvendelsen af de helt moderne Autogen Svejse- og Skære-Appa- rater, hvormed det er muligt at gennemskære svære Staalplader under Vandet i Løbet af ganske kort Tid, hvilket aabner en vid Mark for Ud- videlse af Dykkerens Virksomhed. Til Brug for Dykkerne om Natten findes der i Skibene stærke elektriske Undervandslamper med Lys- styrke op til 600 Lys, der oplyser Dykkerens nærmeste Omgivelser under Vandet som den klareste Dag, foruden at der i de større af Dam- perne er transportable elektriske Anlæg til Oplysning af Dækket og La- sterne saavel paa det strandede Skib som paa Bjærgningsdamperen selv. Enhver Bjærgningsdamper er i sig selv et lille Værksted, skriver Danmarks Søfart og Søhandel II. 13