Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

I94 JOHANNES HOECK I G*»- O» o- Ok. CX-CX.CW>-C>.C^O^ 0»0*»cx^ CX-OÆ^O» CkCXCx^>^-X Kaptajn C. E. Silfverberg i Berlingske Tidendens »Dansk Søfart« (Kø- benhavn 1915). Alt Smede- og Tømrerarbejde, der staar i Forbin- delse med Tætningsarbejderne, udføres paa Stedet om Bord. Entre- prisens hele Virksomhed, der naturligvis hovedsagelig omfatter alt, hvad der kan henføres under Bjærgning af sunkne eller strandede Skibe, er baseret paa under alle Forhold at være i Stand til med korteste Var- sel at yde den i ethvert Tilfælde paakrævede Assistance, og alt dispo- nibelt Materiel holdes derfor til enhver Tid klar til hurtig Udrykning Dag og Nat. Dette er en Hovedbetingelse for et moderne Bjærgningssel- skab, idet det nu mere end nogen Sinde gælder for Skibsfarten som for al anden Virksomhed, at »Tid er Penge«, men hvor der som her er Tale om Skibe stedte i Nød, kommer der yderligere det Moment til, at enhver Tøven kan være skæbnesvanger, idet Situationen hurtigt kan forandre sig til det værre. At »hurtig Hjælp er dobbel Hjælp«, er en Maksime, hvis Rigtighed Bjærgerne mere end een Gang har haft Lejlighed til at fastslaa. Saa vel i København som i de vigtigste Provinshavne ligger Bjærg- ningsdamperne med Dampen oppe og fuld Besætning Dag og Nat, og over alt paa Kysterne er der ansat Rapportører, der øjeblikkelig pr. Telefon eller Telegram underretter Entreprisen om alle forefal- dende Strandinger; det nærmest stationerede Skib dirigeres da ufor- tøvet til Strandingsstedet. For at gøre den hurtige Forbindelse saa effektiv som muligt har Entreprisen paa mange Steder paa egen Be- kostning ladet etablere særlig Natforbindelse, ligesom man paa de Ste- der, hvor Strandinger hyppigt indtræffer, og hvor der ikke i Forvejen findes Telefon, har anlagt egne Telefonledninger, der holdes aabne Døgnet igennem. For saa hurtigt som muligt at faa Ordrerne bragt til Skibene, har de fleste af disse Telefon direkte om Bord, naar de lig- ger paa deres Stationsplads. Hele dette Efterretningssystem er selv- sagt overordentligt kostbart, og det er betydelige Summer, der aarligt anvendes paa denne Konto. Nu er det jo imidlertid i mange Tilfælde ikke tilstrækkeligt, at Bjærgningsdamperen hurtigst muligt møder paa Pletten, ethvert mere omfattende Bjergningsarbejde fordrer, — hvad enten det nu drejer sig om Losning af Ladning, Betjening af Pumper og Slanger eller andet forefaldende Arbejde — Udfoldelsen af en større Arbejdsstyrke, end Bjærgningsdamperen raader over i sin egen Besæt-