I
SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865
205
Stedet for at sejle den store Omvej forbi Hals og Skagen, naar Skibet
skulde til England fra de vestlige Limfjordspladser.
Han lod derefter bygge følgende tre Skibe ved P. Ph. Stuhrs Skibs-
værft i Aalborg:
Brutto D.W.Tons Driftsmotor Dæksmotor Rig
Jens Riis 137 180 80 H. K. 10 H.K. 3/M
A.H. Schade .... l6l 225 80 H. K. 10 H.K. 3/M
Hjalmar Sørensen 555 750 240 H. K. Donkey 4/M
Den førnævnte Firmaster fra Frederikshavns Værft blev døbt »Mor-
ten Jensen«.
I 1912 lod Knakkergaard desuden bygge en tremastet Motorskonnert
»Kvik« i Martenshoek i Holland, paa 269 Brutto Reg. T. Den blev for-
synet med en 70 H. K. Raaolie-Motor, som dengang mentes at være
tilstrækkelig stor. Det viste sig imidlertid at være en Fejlregning, og
for virkelig at opnaa nogen Fart med Strøm og Vind imod, maatte
Fartøjet have sat en 120 H. K. Motor ind, og det viste sig, at selv denne
ikke var for stor. Skibet forliste desværre i Nordsøen i 1913 i meget
haardt Vejr (vistnok som Følge af Forskydning i Lasten), men Mand-
skabet reddedes af D. F. D. S/s »Hebe«.
Angaaende sine Erfaringer med disse Skibe udtaler Hr. Knakker-
gaard: Det har vist sig, at Driften er rentabel, naar man har en til-
strækkelig stor Driftsmotor, og dermed menes en Motor, som er kraftig
nok til at kunne drive Skibet frem selv i daarligt Vejr med mindst 6-7
miles for Motor alene. Kan. den ikke det, maa man hellere undvære den.
Det gælder ogsaa om at have en virkelig driftssikker Motor, saa
man undgaar de store og lange Ophold med Reparationer af denne,
og ikke mindst gælder det om at vælge en Motor, der har et lille Olie-
forbrug og som kan gaa med en Olie, der er mindre ren, da man
jo ikke altid, — og ganske særlig paa oversøiske Pladser — kan faa saa
god Olie, som man kunde ønske. Under Krigen har det jo vist sig, at
enkelte Typer af Raaoliemotorer har kunnet gaa med Karbolinium
og tynd Tjære i Nødstilfælde, hvilket har været af stor Betydning i
de Aar, da Petroleums- og Raaolietilførslerne var standsede.
Skibene har alle været byggede som Slettoppere, idet denne Rigning
yder den mindste Modstand i Modvind, naar Skibet gaar for Motor alene.