Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

24 JOHANNES HOECK I gade og Gammeltorv. I 1792 drev han Forretning for egen Regning med alle Slags Varer: Tobak, Svinebørster, Voks, Kød, Pølser, Ost, glasserede Tagsten etc. Han indførte Pølser fra Lybæk og Ost fra Holland. Som en Illustration til Datidens Priser kan anføres, at det af hans efterladte Bøger fremgaar, at han i 1793 betalte for Kost og Logis halvaarlig 40 Rdlr. — paa det nærmeste svarende til 130 Kr. i Nuti- dens Penge. Meget overdaadigt kan den senere Rigmand ikke have levet. Da Jacob Holm var fyldt 24 Aar begyndte han at se sig om efter en Ejendom til at etablere sig, og han fandt en saadan i Lille Torve- gade (Gadens nuværende Nr. 21). Efter at have erhvervet denne, nedsatte han sig som Urtekræmmer. Forretningen gik straks godt, og Jacob Holm udvidede den stadig, samtidig med at han begyndte at købe Parter i Skibe. En Fortegnelse af hans Skibskøb i Slutningen af det 18. og Be- gyndelsen af det 19. Aarhundrede viser, at Jacob Holms første Tilløb til Rederivirksomhed fandt Sted i 1798, da han sammen med Agent Berthelsen & Søn, Grosserer Andreas Buntzen og Urtekræmmer Hen- rik Holm købte Briggen »Najaden«, der var paa ^/2 Kmcl., for 2500 Rdlr. — I Tiden indtil Udgangen af 1805 erhvervede Jacob Holm sig Parter i ikke mindre end 16 andre Sejlfartøjer, deriblandt som det største Fregatten »Carl«, der var paa 183 Læster. Krigen med England fra 1807 bragte for Jacob Holm store Tab paa Skibe og Ladninger. Han besluttede sig da til at anlægge Fabrikker og selv tilvirke en Del af de Varer, han forhandlede. Og trods de van- skelige Pengeforhold, der styrtede det ene efter det andet af de gamle Handelshuse, lykkedes det Jacob Holm at opføre og drive Fabrik efter Fabrik. Han lavede Sæbe og Lim og byggede en Vindmølle til Stag- ning af Raps og Hørfrø. Ogsaa i Kaperiet tog han Del, idet han i 1810 løste Kaperbrev paa Skonnerten »Fortuna«, og i 1813 for Kutteren »Johanne«. Efter Krigen tog Jacob Holm igen fat paa Skibsfarten. I Februar 1818 ejede han 10 Smaaskibe, og han var netop i Færd med at erhverve flere, da det første danske Dampskib optraadte i vore Farvande. Paa Holms ovenomtalte, i 1825 indgivne Andragende om Eneret paa Dampskibsfart mellem København og Jylland blev der dog svaret