Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

26 JOHANNES HOECK I Trangen til at faa en regelmæssig Dampskibsforbindelse i Gang mellem Sjælland og Fyn har hurtig været til Stede. Allerede i 1826 rettes en Anmodning til den kongelige General-Postdirektion om at for- anstalte en Dampfart indrettet over Store Bælt, idet Andragerne skriver: 8, Skonnerten »Ludvig«, tilhørende Jacob Holm, staaende ind paa Neapels Red 15. November 1829. Efter Maleri i Slægtens Eje. »Dampfartens mange og betydelige Fordele i Hensyn til Hurtig- hed, Bekvemmelighed og, hvad især er vigtigt, Muligheden at bestemme Ankomsttiden, ere ogsaa hos os forlængst erkendte, og denne gavn- lige Opfindelse benyttes af enhver, som har Anledning dertil. Des- mere naturligt et det at ønske, at den ogsaa maatte anvendes ved Brev- og Pakkeposternes Overfart over Store Bælt. Derved vilde det blive muligt at bestemme Posternes Ankomsttid, de Tider af Aaret und- tagne, da svære Storme, Drivis eller Snefog hindrer Transporten, hvilket dog i de sidste Aaringer ikke ofte er indtruffet. Hvilken be-