Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 790
UDK: 382
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
34 JOHANNES HOECK I
tilbage her til Staden« — og for Aaret 1805 et lignende, udstedt af An-
dreas Lietz, »Kahyts Kok fahrende med Skibet, Prindsesse Lovise
Augusta kaldet, som føres af Herr Capitaine A. Rosenvinge og er di-
stoneret her fra Staden til Canton i China og saa tilbage hertil.«
Først i Aaret 1828 kan man af Bøgerne se, at Firmaet har erhvervet
Skibe for egen Regning, idet Skibet »Prinds Friedrich Carl Christian«
staar opført for en Sum af 24,484 Mark Banco, »Alexander Magnus«
for 16,000.
I de paafølgende Aar anskaffedes flere Skibe, som i al Fald i den sidste
Halvdel af det 19. Aarhundrede hovedsagelig sejlede paa Vestindien
med danske Varer ud, og Sukker og Rom tilbage, alt for Firmaets egen
Regning. Fra de senere Aar kan her nævnes Fregatskibet »Birgitte«,
Barkerne »Triton«, »Gerson«, »Malvine«, »Deodata Dorothea«, Skon-
nertbrig »Thea« og Briggen »Clara«.
De Melchior’ske Skibe havde et godt Navn i Søfartskrese, og
Pladser om Bord udenfor Numer var meget søgte af unge Søofficerer,
som manglede nogen Tid i deres Søfart og derfor gjorde nogle Rejser
frem og tilbage til Vestindien og Sydamerika.
Det Melchior’ske Firma rammes som Rederi naturligvis, som andre
samtidige, af Dampskibsfartens Sejrsgang. I Slutningen af
det 19. Aarhundrede kom hertil, at Produktionen af Muscovado Suk-
ker og Rom paa St. Croix gik stærkt tilbage. Og endelig blev Porto
Rico amerikansk, hvorved den vigtige Handel med denne 0 ophørte.
Firmaet skilte sig derefter ved alle sine Skibe.
Firmaet har stadig været i samme Families Hænder, nu i femte
Generation. Af vigtigere Personalia kan nævnes, at Moritz Gerson
Melchior i 1840 fik Borgerskab som Grosserer samt optoges i Firmaet.
I 1845 blev han eneste Indehaver. Kort efter indtraadte hans yngre
Broder Moses Melchior (senere Stifter af Arbejdernes Byggeforening,
og Borgerrepræsentant), der efter Moritz Gerson Melchiors Død fort-
satte Forretningen sammen med dennes Søn Carl Henriques Mel-
chior (f. 6. August 1855), der efter Moses Melchiors Død i 1912 blev
Eneindehaver.
Det Heering'ske Rederi var grundlagt af Peter Frederik Suhm Hee-
ring, der var født den 18. Oktober 1792 i Roskilde og efter Konfirma-