I SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865 35
tionen kom i Urtekramlære. Han etablerede sig i 1818 og synes snart
efter at være begyndt med Tilberedelse af den Kirsebærlikør, der i
senere Slægtled skulde opnaa saa megen Navnkundighed. I 1833 lod
han sit første Skib »Arnold« bygge i Svaneke paa Bornholm. Her-
efter fulgte indtil 1857 endnu ni andre Skibe. To af disse var udru-
12. Kongens Dampskib »Slesvig«. Tegnet omkr. 1862 af Prof. Chr. Blache.
stede til at drive Havkalfiskeri under Island. Endelig fulgte i 1857
Barkskibet »Svanen«. Skibene sejlede i Fragtfart, dels paa europæiske
Havne, dels paa Brasilien, Vestindien og andre transatlantiske Havne,
og et enkelt af dem, Briggen »Fylla«, gjorde desuden et Par Rejser paa
Batavia. Ladninger indførtes og udførtes, ofte for egen Regning: som
Indførsel Sydfrugter fra Middelhavet, Kaffe og Sukker fra Brasilien
og Havana, og som Udførsel Trælast til Brasilien.
Med den tiltagende Dampskibsfart blev ogsaa dette Firmas Fart
mindre indbringende, særlig for de Skibstyper Heering ejede, og den
medførte ikke sjældent direkte Tab. Efterhaanden solgtes alle Skibene.
Blandt de mange Rederier, som efter Ulykkesaarene havde be-
3