36
JOHANNES HOECK
I
gyndt at rejse sig igen, var ogsaa det Buntzen'ske. Som tidligere om-
talt havde Grosserer Andreas Buntzen allerede i 1798 saa smaat be-
gyndt Rederi-Virksomhed, bl. a. sammen med Jacob Holm. Senere
besad han selv en Del Skibe, der til Dels gik paa meget lange Farter.
Som en Relikvie fra Familiens store Dage findes endnu opbevaret
(i Redaktør, cand. jur. Andr. Buntzens Besiddelse) en mægtig Kopi-
bog, der saa at sige giver Firmaets Historie og i Enkeltheder inde-
holder saare mange karakteristiske Træk til Belysning af Tiden, men
som Pladshensyn dog desværre forbyder os at omtale udførligere.
»Familiens store Dage — skriver Redaktør Andreas Buntzen i et Brev
til nærværende Værks Redaktør — endte zca. 1830 saa grundigt, at
»min Faders eneste Arv var 5 Rdlr. og et Par gamle Bukser. Dermed
begyndte han sit selvstændige Liv.«
Det egentlige Danmarks Handelsflaade var ved Udgangen af Aaret
1855, sammenstillet med Aaret grafisk Beskrivelse af Danmark, Kongeriget Danmark Antal København ........... 322 Det øvrige Sjælland.... 444 Falster ............... 43 Lolland.......... 103 Møen 31 Bornholm 131 Langeland ............ 75 Fyn 573 Jylland 800 1845, ifølge Trap: København i860: 1855 Kist. Drægtighed Antal 20,275 251 6,636 167 1,134 30 1,760 72 5II 25 2,408 116 1,080 42 11,746 443 16,185 588 Statistisk-topo- 1845 Kist. Drægtighed 14,449 3,040 776 947 415 1,520 735 7,422 9,085
Ialt... 2,522 61,738 b734 38,390
Hertugdømmet Slesvig . 1,483 do. Holsten. 1,271 De Steder, næst København, 27,120 1,073 20,691 1,475 som ved Udgang 20,361 18,995 en af 1855
havde den største Handelsflaade var: i Kongeriget: Svendborg med
203 Fartøjer af 5,716 Læsters Drægtighed, Fanø med 134 Fartøjer
af 3216 Læsters Drægtighed, Aalborg med henholdsvis 73 og 2,810,
Helsingør med 112 og 1,742, Odense med 68 og 1,695, Aarhus med
57 og 1,680.