Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
398 POUL HEEGAAPD III ring (i Randen) og en Lineal, »A 1 h i d a d e n«, der som en Diameter kan dreje sig om Centrum og bestemmer en Sigtelinie ved to smaa Opstandere, der er anbragt ved Enderne og gennemborede i Retning af Diametren. Lader man Astrolabiet hænge i Ringen, og indstiller man Alhidaden mod en Stjerne eller mod Solen, kan man paa den gra- derede Ring aflæse dennes Højde over Horisonten. Instrumentet er af Bronce, har et Tværmaal paa 12V2 cm. og vejer ca. 1 kg. Den først- nævnte Del af Apparatet brugtes ved de saa almindelige astrologiske Beregninger, men var overflødig ved nautisk Brug. Indstillingen mod Solen fandt Sted ved at paase, at en Solstraale, som passerede det første Hul i Alhidaden, traf det andet. Først mod Slutningen af Middelalderen begynder der atter at vise sig Vækst i det videnskabelige Liv i Europa, især vakt ved Berøringen med Araberne. Gennem latinske Oversættelser af de arabiske Ud- gaver af Klassikerne lærer man den glemte antikke Naturkundskab at kende, bl. a. Ptolemæos' Astronomi under Betegnelsen Almagest, en arabisk Fordrejelse af den græske Titel. Herunder spillede en ejen- dommelig jødisk Aandskultur i det sydvestlige Europa fra det 12te til det 15de Aarhundrede en væsentlig Rolle. Portugiserne, Ind i Rækken af de Begivenheder, som indvarsler den ny Tids Morgenrøde, føjer sig de store Sørejser, som i det 15. og 16. Aarhun- drede udgik fra den pyrenæiske Halvø og hvorved baade Vejen til Ostindien Syd om Afrika, til Amerika og til Asiens Østkyst over det stille Ocean blev opdaget. Vel var de nautisk-astronomiske Kund- skaber paa denne Tid i Europa i Vækst. Men det har dog næppe været dette, som i første Linie førte Sømændene ud paa Havene. Langt snarere har det bærende, ved Siden af den terrestriske Navigations Udvikling særlig ved Kompasset, været det Vovemod, som vi ogsaa kender fra Vikingerne, og som Esaias Tegner har givet Udtryk i føl- gende Strofer af Vikingabalk i Frithiofs Saga: När det stormer med magt, hissa seglen i topp, det är lustigt på stormende haf låt det gå, låt det gå: den som stryker är feg; förr'n du stryker gå heldra i qwag.