Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
HI SØOPMAALING OG SØKORT 469 En Kommission, hvoraf Zahrtmann var Medlem, nedsattes i 1827 for at gøre Forslag til Fyranlæg paa Læsø og Trindelen. Dette gav Anledning til et Andragende om Opmaaling af Læsø—Trindel og af Grundene Nord og Øst for Læsø, hvilken Opmaaling blev udført i 1828, og de Oplysninger, man herved indhøstede, gav atter Anledning til et Andragende om, at Opmaalingerne maatte blive fortsat, hvilket Andragende bevilgedes, og i Aarene 1829—4° opmaaltes den største Del af de danske Farvande. Disse Opmaalinger betegnede et kolos- salt Fremskridt; de blev udført efter en bestemt forud lagt Plan og er den første Søopmaaling, der er baseret paa trigonometrisk bestemte Punkter, ved Hjælp af hvilke Skibets Plads blev bestemt. Maaden, hvorpaa dette gøres, skal senere blive omtalt. Resultatet af disse Opmaalinger var en fuldstændig Samling Kort over alle de danske Farvande i Maalestokken 1:120,000. Ved senere Udgivelse er denne af praktiske Hensyn formindsket til 1:130,000. Det vai efter Datidens Forhold udmærket gode Søkort, der 1 mange Henseender stod over de fleste paa den Tid i Udlandet udkomne Kort. Dog var det hovedsagelig det lavere Vand langs Kysterne, Grunde og Rev, der var undersøgt, medens der over Farvandene kun fandtes spredte Lodskud. Først i 1847—58 foretoges en Opmaaling i Katte- gat, hvorved de dybere Render og Bankerne mellem disse blev bestemt. Alle de her nævnte Opmaalinger var udført med Sejlskibe, og først ved Indførelsen af Dampskibene fik man et Opmaalingsfartøj, der var i Stand til at foretage en Søopmaaling paa en fuldstændig rationel Maade, saa at Linierne, hvori Dybdeundersøgelserne blev foretaget, kunde lægges fuldstændig, som man ønskede det, nemlig parallelle, hvorved Lodskuddene bliver saa jævnt som muligt fordelt over Stræk- ningen, der skal opmaales. Den første af disse Opmaalinger blev fore- taget i 1869—70, dog hovedsagelig paa Flakkene. Først ved Afslutningen af Generalstabens Opmaalinger er der skabt et fuldstændig nøjagtigt Grundlag for Søopmaalingen, men disse Opmaalinger tilendebragtes først for det nordlige Jyllands Ved- kommende i 70'erne og for Bornholms i 8o’erne. Søopmaalingen er stadig fulgt efter og har draget Nytte af dette fortrinlige Arbejde. Saa- ledes skal nævnes Opmaalingen af Kattegat 1893—99, ved hvilken alle