Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

Ill SØOPMAALING OG SØKORT 479 tales, da Princippet i Hovedsagen stadig er det samme, nemlig Van- dets Tryk; kun skal det bemærkes, at et af disse Loddeapparater, som nu bruges herhjemme og i mange andre Lande, er konstrueret af en dansk Mand, nemlig Kaptajn C. Clausen. Opmaalingen fra Skib foregaar for øvrigt fuldstændig paa samme Maade, naar dette Apparatet bruges paa dybere Vand, som forklaret ovenfor paa mindre dybt Vand, naar Haandlod benyttes. Naar Opmaalingen foregaar saa langt ude paa Søen, at Land ikke kan ses, eller at Afstanden i alle Tilfælde er saa stor, at man ikke kan se at maale Vinkeler mellem Fikspunkter, og Pladsbestemmelserne dog fordres foretagne med saa stor Nøjagtighed som muligt, maa man foretage en Slags Triangulation paa Søen, og som Fikspunkter her benyttes da enten store Bøjer forsynede med Stage og Flag eller ogsaa Mærkefartøjer eller bægge Dele i Forening. Man kan da begynde med at bestemme Pladsen for to Bøjer ved Hjælp af Vinkelmaaling mellem tre Fikspunkter. En tredie Bøje lægges længere ude, og dennes Plads bestemmes nu ved at maale Vinkelen fra hver enkelt Bøje mel- lem de to andre. Derved har man maalt alle tre Vinkeler i den Trekant, der er bestemt ved de tre Bøjer, og da de to første Bøjers Plads er be- stemt, hvorved man har Længden af Linien mellem disse, kan Pladsen for den tredie Bøje beregnes. Paa denne Maade fortsættes, indtil man har en Række Bøjer liggende paa den Strækning, man skal opmaale. Opmaalingen fra Skibet foregaar paa fuldstændig samme Maade som tidligere forklaret, kun at Skibets Plads nu bestemmes ved Vinkel- maaling mellem tre af Bojerne; disse træder fuldstændig i Fikspunk- ternes Sted. Dersom man benytter Mærkefartøjer, nøjes man i Regelen med to Fartøjer, og Opmaalingsskibets Plads under Opmaalingen bestemmes da ved, at der fra dette maales Vinkelen mellem de to Mærkefartøjer, samtidig med at der fra det ene Mærkefartøj maales Vinkelen mellem Opmaalingsskibet og det andet Mærkefartøj. Naar det ene Mærkefartøj skal flyttes, maa Opmaalingsskibet ankre og bestemme sin Plads paa ovenfor beskrevne Maade; Mærkefar- tøjet flyttes til sin nye Plads, og denne bestemmes da paa lignende Maade ved Hjælp af Opmaalingsskibet og det andet Mærkefartøj.