Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
Navigering. Navigering er Kunsten at finde Vej over Havet, og der skal her i store Træk meddeles noget om, hvorledes denne Kunst i vore Dage udøves i et Handelsskib. Ude paa det vejløse Hav findes ingen Milepæle til Vejledning for Sejladsen; hvorhen man ser, er der kun Him- mel og Hav, og dog er Sejladsen over Verdenshavene ingenlunde den vanskeligste Opgave, der stilles Sømanden. Det er ikke saa meget ude paa det frie Hav som i Nærheden af Kysterne, at en Fejl i Navigeringen kan blive skæbnesvanger for Skib og Besætning, og det er da ogsaa her de største Krav til godt Sømandsskab stilles. Paa den anden Side er det naturligvis uomgængelig nødvendigt for Sømanden at kunne orientere sig ude paa aabent Hav, for at Rejsen ikke skal sinkes ved unødvendige Omveje, hvorved Skibet let bringes i en kritisk Situation, og til Løsning af denne Opgave kræves særlige Kundskaber, som ikke er nødvendige for Kystsejlads. Man skelner mellem terrestrisk og astronomisk Navigation. Den første, der omfatter Iagttagelser og Maalinger paa Jordens Overflade, bringes i Anvendelse ved Kystsejlads; i Smaaskibe, der udelukkende færdes her, er terrestrisk Navigation saa at sige den eneste Form for Navigering. Den astronomiske Navigation, der omfatter Iagttagelser og Maalinger af Himmellegemer, er derimod nødvendig for at finde Vej over Verdenshavene. I større Skibe maa man derfor anvende saa vel astronomisk som terrestrisk Navigation, og den sidste endog i langt højere Grad end i Smaaskibene, da de store dybtgaaende Skibe kræver langt nøjagtigere Stedbestemmelser.