Iv SØVEJSREGELER 547
den varede fra 8. April 1914 til 10. Juli 1914 ialt 93 Dage. Vejen er ca.
10,000 Sømil, og en Gennemsnitsrejse for et Sejlskib varer 95 Dage.
Ogsaa paa disse Rejser skyldes de store Omveje Hensynet til de frem-
herskende Vinde og Havstrømme, der specielt langs Amprik» Vest-
kyst gør det vanskeligt for et Sejlskib at komme mod Syd langs Kysten.
Tallene ved Ruterne angiver det Antal Dage, Skibet endnu vil
være om at naa Lizard, hvilket dog for Vejen til Gibraltar kun gælder
til det Punkt, hvor Ruten bøjer af mod Gibraltar.
De paa denne Rute paa hver Side af 180» Meridianen anbragte
Datoer angiver, at »Viking« var naaet dertil paa de angivne Tidspunk-
ter. At Datoerne er ens, skyldes, at Skibet har passeret Datolinien
paa Sejlads mod Øst.
Paa alle disse Rejser er der præsteret mere end Gennemsnitssejlads,
og da »Viking« med sit brede Agterskib og sine Slingrekøle ikke kan
siges at være noget særlig hurtigt Skib, er det i overvejende Grad
godt Sømandsskab og en forstandig Udnyttelse af Vejr- og Vindfor-
hold, der har skabt de smukke Resultater.
løvrigt har »Viking« præsteret endnu bedre Sejlads fra Havn til
Havn end de ovenfor fremstillede Rejser udviser. Saaledes tilbagelagde
dette Skib i 1911 Rejsen fra Buenos Aires i Sydamerika til Port Lin-
coln i Australien, en Strækning paa ca. 9000 Sømil paa 44 Dage, altsaa
med en Gennemsnitsfart paa over 8 Sømil i Timen, men saa godt som
hele Rejsen er da ogsaa foregaaet i »de brave Vestenvinde«.
Søvejsregeler.
Først i Slutningen af det 18. Aarhundrede begyndte man i Søfarts-
krese at beskæftige sig med Bestemmelser vedrørende Lanterneføring
i Skibe samt Regeler for at undgaa Paasejling. Regeringsmyndig-
hederne vides dog intet Steds at have givet Bestemmelserne Rets-
35*