588
C. BLOCH
V
synet med buede Spejlglasruder, af hvilke flere er indrettede som Skyde-
døre af Hensyn til Pasningen af Lamper og Spejle. Den hejses op og
ned ad Masten ved Hjælp af et Kædespil med Stoppeapparat for
at forhindre, at Fyret skulde falde ned, hvis Kæden sprang. Lam-
perne med Spejlene hæn-
ger i en i den indvendige
Side tandskaaren Messing-
ring, hvis Tænder, naar
Lanternen er hejst, er i
Indgreb med et Tandhjul
paa Enden af en langs
Masten gaaende Jærnstang,
hvis anden Ende er i Tand-
hjulsforbindelse med Rota-
tionsværket. Messingringen
glider paa Friktionsruller
paa en Bane i Toppen af
Lanternen; den er forsynet
med Huller til Spejlenes
og Lampernes Anbringelse
paa en saadan Maade, at
Fyrkarakteren kan varieres
efter den Station, Skibet
skal udlægges paa. Naar
200. Anhoit-Knob Fyrskib. Lanternen er nedfiret, staar
den i et Hus paa Dækket,
over hvilket Lanternetaget dækker. I Huset foregaar Tænding og
Slukning af Lamperne og Pudsning af Lanterneruderne. Skibe, der
ikke har Motor til Fremdrivning, er forsynede med Sejl, saa de kan
sejle til Land, hvis Fortøjningen skulde springe.. Skibets Rum under
Dækket er indrettet til gode Opholdsrum for Besætningen, Rum til
Taagesignalapparatet, Rotationsværket, Lampepudsning, Proviant, Kul,
Vand m. m. Forankringen maa være særlig solid, da Skibet skal kunne
ligge fast under alle Vejr- og Vindforhold. Den bestaar af et Paraply-
anker paa 1750 kg og 340 til 450 m svær Kæde, der gennem fjedrende