Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
v FYRVÆSENET vandssignaler, da Lyden forplanter sig længere og mere regelmæssigt i Vandet end i Luften. Som Regel anvendes Klokker, der nedsænkes i Vandet og bear- bejdes af Hamre ved Elektricitet, sammenpresset Luft eller Gas paa en saadan Maade, at Signalet gives Karakter gennem Slagenes Antal og Tidsforløbet mellem dem. Hos os anvendes Undervandsklokke- signalet endnu kun i eet Fyrskib (Læsø Trindel). . . For at kunne have den fulde Nytte af Undervandssignalet maa Skibet være forsynet med et Modtagerapparat af en telefonlignende Konstruktion, ved Hjælp af hvilken Lyden høres bedre, og Retningen til Lydgiveren kan bestemmes. Signalfyr og Signal- og Telegrafstationer ved Fyrene. Herunder hører de Midler, der anvendes til at give Skibene Under- retning om forskellige Forhold, der har Interesse for Sejladsen, og som de sædvanligvis ikke ad anden Vej kan faa rettidig Underretning om. Ikke alle disse Foranstaltninger er knyttede direkte til Fyrvæsenet, og Meddelelserne bestaar heller ikke udelukkende af Lysgivere, men og- saa af Dagsignaler. En samlet Fremstilling af de vigtigste af disse Med- delelsesmidler maa dog anses for at være paa sin Plads paa dette Sted. Signaler for Vrags Tilstedeværelse i Sundet bestaar i Hejsning af grønne Balloner eller grønne Lanterner. 2 Balloner eller 2 Lanterner betyder, at der ligger Vrag farligt for Sejladsen Nord for Middelgrunds- fort, 3 betyder Syd for. Signalerne vises fra Kronborg Pynt, Drogden Fyrskib og Stevns Fyr samt fra flere svenske Stationer. Selve Vraget er afmærket med Vagere, Fyrskib eller Lystønder, alt eftersom dets Farlighed for Sejladsen fordrer. Signaler for Is, samt for Fyrskibenes og Lystøndernes Fraværelse fra Station, Under Isforhold er det af stor Vigtighed for Skibene at blive gjort bekendt med Isforholdene i de enkelte Farvandsafsnit, for at de kan vælge den mest fremkommelige Rute, samt at blive under- rettet om, hvilke flydende Fyr man maa regne med ikke at træffe paa Plads. Signal herfor gives ved Fyrene, der ligger ved Indgangene til de forskellige Farvandsafsnit; Signalerne gives om Dagen ved sorte